| 品牌 | 易福門 | 型號(hào) | ifm |
| 種類 | 角度 | 材料 | 金屬 |
| 材料物理性質(zhì) | 半導(dǎo)體 | 材料晶體結(jié)構(gòu) | 依型號(hào)而定 |
| 制作工藝 | 集成 | 輸出信號(hào) | 數(shù)字型 |
| 護(hù)等級(jí) | IP67,IP69K | 線性度 | 0(%F.S.) |
| 遲滯 | 0(%F.S.) | 重復(fù)性 | 0(%F.S.) |
● 緊湊耐用的規(guī)格。
● 用于安裝及診斷的不同附件。
● 該產(chǎn)品已通過德國(guó)聯(lián)邦局車輛行駛的e1。
對(duì)電路的要求:
由于嚴(yán)寒和沖擊的機(jī)械要求以及其惡劣的工作環(huán)境,須對(duì)部件進(jìn)行嚴(yán)格的挑選。應(yīng)用中經(jīng)常無法避免灰塵、潮濕及水的影響。因此要求產(chǎn)品具有很高的護(hù)等級(jí),并精選的材料。除了機(jī)械及工作環(huán)境的影響外,整個(gè)系統(tǒng)和單一的裝置還會(huì)受到電氣的干擾。即使電池和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)引起大的電源波動(dòng),更大的電源工作范圍及周密的護(hù)措施可裝置正常地工作。同時(shí),強(qiáng)烈的電磁場(chǎng)輻射干擾也不會(huì)影響產(chǎn)品的功能。
在過去的紀(jì)念里,CAN總線已成為連接裝置的產(chǎn)品。盡管在轎車批量制造中使用的記錄,而CANopen記錄已成為移動(dòng)車輛和工程機(jī)械不可少的產(chǎn)品。通過網(wǎng)關(guān),制造商和工業(yè)行業(yè)例如:根據(jù)SAE J 1939標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷數(shù)據(jù)、農(nóng)用bus總線系統(tǒng)以及農(nóng)用卡車拖車接口可以與設(shè)備加工工藝相連接。沖擊和震動(dòng)的影響:靈敏的電路也須在惡劣的應(yīng)用環(huán)境下地運(yùn)行。


| 型號(hào) | 說明 |
| CR2101 | 傾角傳感器,CAN接口,&plun; 15°,雙軸,10……32V DC |
| CR2102 | 傾角傳感器,CAN接口,模擬輸出,4……20 mA,,&plun; 45°,雙軸,10……32V DC |
| EC2019 | 傾角傳感器,&plun; 90°,15……30V DC ,輸出0……10V |
| EC2045 | 傾角傳感器,&plun; 90°,輸入8……30V DC ,輸出0.5……4.5V |
| EC2060 | 傾角傳感器,&plun; 20°,模擬輸出,4……20mA |
| EC2082 | 傾角傳感器,&plun; 90°,模擬輸出,4……20mA |
| EC2061 | 傾角傳感器,水銀,半導(dǎo)體輸出,10……30mA |








