| 品牌 | 華控 | 型號 | HKM |
| 產(chǎn)品用途 | 石油化工,電廠,污水處理。 | 驅(qū)動能源 | 電動執(zhí)行器 |
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3.1執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理
電機(jī)的旋轉(zhuǎn)通過聯(lián)軸機(jī)構(gòu)直接帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,再通過離合器帶動輸出軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)切換手柄撥在手動位置時,離合器上移,脫開蝸輪與手輪聯(lián)接,轉(zhuǎn)動手輪驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動。電動操作總是優(yōu)先,除非操作手柄被鎖定在手動檔。在輸出軸轉(zhuǎn)動的同時帶動一對錐齒輪轉(zhuǎn)動,并通過閥位傳感器檢測閥位變化。
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3.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能特點
3.2.1 雙密封結(jié)構(gòu)
在工程安裝、調(diào)試階段,即使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的端子蓋長期打開,由于端子盤與外殼之間的第二級密封的存在,阻止了灰塵、潮氣等進(jìn)入電機(jī)和電氣殼體內(nèi)部, 使電機(jī)和控制電路免受侵蝕, 了性,如圖3-2所示。
HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)在3米深的水中沉浸48小時仍可以正常工作。需要注意的是,這個特點只是為在事故情況下執(zhí)行機(jī)構(gòu)受到水淹提供一種短時的護(hù),不要誤解為執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以在水下長時間地連續(xù)工作。另外,電纜進(jìn)線口的合理密封是用戶的責(zé)任,進(jìn)線口達(dá)不到合適的密封,受到水浸是會出問題的。
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3.2.2 非侵入式設(shè)計思想
非侵入式設(shè)計思想體現(xiàn)在兩個方面。,方式選擇旋鈕和就地操作旋鈕采用條狀磁鋼控制電氣殼內(nèi)的舌簧管, 摒棄了傳統(tǒng)的旋鈕貫通軸, 見圖3-4,圖3-5。第二,采用紅外設(shè)定器對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、更改、調(diào)試且不需要打開執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外殼。非侵入式結(jié)構(gòu)的好處是:
⑴不用打開外殼,避免了環(huán)境中的灰塵、有害氣體和潮氣對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的侵蝕。
⑵在雨中或在有可燃?xì)怏w的場合都可以方便地調(diào)試。
⑶可以方便地查詢執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各種狀態(tài)。
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3.2.3 保護(hù)功能
3.2.3.1 轉(zhuǎn)矩保護(hù)
用以執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作中途過轉(zhuǎn)矩,這個功能既保護(hù)閥門,又保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身,轉(zhuǎn)矩保護(hù)值由設(shè)定器設(shè)定。
3.2.3.2 閥位限位保護(hù)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)運行到關(guān)閉和打開限位位置自動停止(與設(shè)定的工作方式有關(guān))。
3.2.3.3 自動相序調(diào)整
HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動檢測接入電源端子的三相電源的相序,通過適當(dāng)?shù)倪壿嬤\算,以給電機(jī)接通正確的相序。如果沒有自動相序調(diào)整功能,有可能會由于接線相序錯誤而損壞閥門。由于有了自動相序調(diào)整功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源的接線可以不考慮相序。
3.2.3.4 瞬時反轉(zhuǎn)保護(hù)
當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受向相反方向動作的命令時,自動加上一個時間延遲,產(chǎn)生對閥軸和變速箱的不要的磨損。
3.2.3.5 電源缺相保護(hù)
HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有完善的電源缺相保護(hù)功能。它采用電壓和電流相結(jié)合的方法,既能檢測電機(jī)靜止時發(fā)生的電源缺相,也能檢測電機(jī)運行過程中發(fā)生的電源缺相,從而禁止電機(jī)運行,避免缺相運行造成電機(jī)過熱。需要注意的一個重要實事是,大多數(shù)的電機(jī)缺相是在電機(jī)運行過程中發(fā)生的。
3.2.3.6 閥門卡住時的動作
無論執(zhí)行機(jī)構(gòu)向打向還是關(guān)閉方向動作,在發(fā)出激勵電機(jī)的信號之后的5~10秒時間內(nèi)暫時禁止轉(zhuǎn)矩保護(hù)功能(如果在上述5~10秒時間內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒有動作,控制電路則切斷電機(jī)的供電)。此項功能可以實現(xiàn)閥門卡住時的解卡。
3.2.3.7 過熱保護(hù)
在電機(jī)繞組的端部裝有二個熱繼電器,直接檢測電機(jī)繞組的溫度。當(dāng)熱繼電器檢測到繞組過熱時,控制電路將禁止執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。
3.2.3.8 電氣保護(hù)
輸入輸出通道均采用光電隔離。
3.2. 4 閥位和轉(zhuǎn)矩的檢測
有一對傘齒輪拾取輸出軸的轉(zhuǎn)動,帶動一個圓周上具有多個N、S的圓形磁片,使其周圍的兩個磁敏器產(chǎn)生脈沖信號, 對脈沖信號進(jìn)行判向、計數(shù)即可以計算出閥位。 閥位檢測分辯率為11.5°輸出軸轉(zhuǎn)角,輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)的累計值上限2040轉(zhuǎn),這意味著HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)可設(shè)定行程范圍很大,了以往的執(zhí)行機(jī)構(gòu)對行程的限制。
轉(zhuǎn)矩的檢測是靠檢測電機(jī)的電流和磁通來獲得轉(zhuǎn)矩,實現(xiàn)了對輸出轉(zhuǎn)矩的連續(xù)測量,使得調(diào)整轉(zhuǎn)矩保護(hù)值可以由設(shè)定器來完成,方便。并排除了機(jī)械磨損,長期保持穩(wěn)定。
3.2.5 間隙定時操作
間隙定時操作是指執(zhí)行機(jī)構(gòu)在打開和關(guān)閉過程中其動作是間隙的(斷續(xù)的),即動作一段時間,停動一段時間,再動作一段時間,余以類推,其動作時間和停動時間可以設(shè)定。
這對某些需要液壓沖擊(水錘效應(yīng))和流體喘振的場合十分適合,并地增加了行程時間。
3.2.6 現(xiàn)場總線控制
現(xiàn)場總線技術(shù)是儀器儀表、計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在控制系統(tǒng)和自動化領(lǐng)域發(fā)展的新技術(shù),現(xiàn)場總線使得現(xiàn)場儀表之間、現(xiàn)場儀表和控制器之間構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)互連系統(tǒng),實現(xiàn)全數(shù)字化、雙向、多點的數(shù)字通信,是開放的總線,具有統(tǒng)一、公開的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/OSI模型, 可將不同廠家的儀表組成開放互連網(wǎng)絡(luò),具有互可操作性和互用性,為全分散控制系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。通過多種網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì),帶有現(xiàn)場總線通訊卡的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以構(gòu)成開放的現(xiàn)場總線系統(tǒng), 支持Modbus、CAN、Profibus、和FF等現(xiàn)場總線,實現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)。
3.2.7 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)試和故障查找
與HKM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套的紅外設(shè)定器,見圖3-6, 用于對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定和故障診斷,并且不需要打開外殼,就可以方便快捷地調(diào)試執(zhí)行機(jī)構(gòu),此外,由于診斷功能可以顯示出許多內(nèi)部狀態(tài),使得故障查找甚為方便、快捷。
紅外設(shè)定器可以設(shè)定以下內(nèi)容:
■關(guān)閉時輸出軸的轉(zhuǎn)動方向
■打開限位和關(guān)閉限位的保護(hù)選擇
■打開和關(guān)閉操作的轉(zhuǎn)矩設(shè)定值
■就地控制方式選擇
■四個狀態(tài)指示繼電器的觸發(fā)選擇
■緊急動作功能選擇
■遠(yuǎn)控禁動功能選擇
■模擬控制信號的設(shè)定
關(guān)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝與調(diào)試的具體方法和步驟,見《HKM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝調(diào)試手冊》。
3.2.8 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的顯示
執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身帶有液晶顯示。液晶顯示分為菜單、報警、提示與電池電量四個顯示區(qū)。菜單顯示用于顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)定、檢查和診斷菜單。閥位顯示區(qū)以數(shù)字和模擬圖兩種形式顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位開度,閥位開度顯示的分辯率為1%,液晶顯示器帶有背光,在供有主電源的情況下,背光會點亮。
除了液晶顯示外,執(zhí)行機(jī)構(gòu)還帶有2個發(fā)光二管指示燈。紅燈亮表示處于全關(guān)位置, 綠燈亮表示處于全開位置。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用鋰電池,支持主電源掉電情況下的液晶顯示和閥位檢測, 此時不接受設(shè)定器的命令,并且不點亮背光和2個燈。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)還帶有4個狀態(tài)指示繼電器,詳見6.3節(jié)
3.2.9 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作方式分為電動和手動操作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)上裝有手輪, 用于手動操作。手/電動切換手柄用于將執(zhí)行機(jī)構(gòu)切換到手動操作,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)運轉(zhuǎn)時,由于設(shè)計了電動優(yōu)先操作切換機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)會自動回到電動操作方式 。
HKM系列的執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)手輪為頂裝手輪, 使得手動操作省力。
手輪用來在電動出現(xiàn)故障時提供緊急的手動操作。當(dāng)不需要手動操作時,亦可以把手柄鎖定在電動位置。
3.2.10 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、的結(jié)構(gòu)
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a.即使在現(xiàn)場將接線端蓋打開,單獨密封的端子箱也可電動裝置的完整性。
b.現(xiàn)場操作控制繼電器和工作方式采用隔離的磁激勵方式,避免了需要密封的貫通軸。
c.就地顯示窗可以變換不同方位,以適應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝方位。另外,通過密封的顯示窗,使用的紅外遙控器對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定和診斷,不需要在現(xiàn)場打開電氣箱而暴露內(nèi)部的控制電路,了灰塵和潮氣的侵蝕。
d.低慣量高轉(zhuǎn)矩電機(jī)。電機(jī)啟動后能夠峰值轉(zhuǎn)矩,非勵磁時幾乎沒有限運動,電機(jī)線圈內(nèi)裝有的溫度繼電器,可以地避免電機(jī)處于過熱狀態(tài)。
e.設(shè)計的固態(tài)電路檢測執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩,避免了使用轉(zhuǎn)矩控制的彈簧繼電器和杠桿。
f.蝸桿在油浴槽內(nèi)驅(qū)動蝸輪,可限度地不同環(huán)境下執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壽命。
g.閥位計數(shù)器可地測量和控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程,即使斷電后重新上電,也能閥位計數(shù)的準(zhǔn)確性。
h.直接驅(qū)動手輪可在電源出現(xiàn)故障時,提供的緊急手動操作。
i.手動/電動離合器即使在電機(jī)轉(zhuǎn)動時也可操作。
注:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時離合器將自動切換到電動狀態(tài),除非手柄被有意鎖在手動位置。
j.為壽命并易于拆卸而設(shè)計的可潤滑的推力座,可在不改變閥位的情況下卸下執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
k.為了便于與閥門配合,可拆卸的驅(qū)動軸套可與閥桿進(jìn)行配制加工。
l.為了便于改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度,電機(jī)軸與蝸桿軸是相互的。
m.支持HART、Modbus、CAN、Profibus和FF等開放式的現(xiàn)場總線。
3.2.11 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的爆結(jié)構(gòu)設(shè)計
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的爆結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù):GB3836.1-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備部分通用要求》和GB3836.2-2000《性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分隔爆型“d”》有關(guān)規(guī)定要求設(shè)計的隔爆性產(chǎn)品, 隔爆標(biāo)志為ExdIIBT4。 適用于含有ⅡA、ⅡB級、T1~T4級性混合物的1、2工區(qū)環(huán)境, 大氣壓力86 KPa ~106KPa,環(huán)境溫度 -30℃~ +70℃。
3.2.11.1 良好的密封性
主殼體與配合件的結(jié)合面較長,間隙較小,起到了隔爆的作用,同時,采用的骨架旋轉(zhuǎn)油封、優(yōu)良的O型圈密封,滿足了密封要求。
3.2.11.2 電纜引入裝置
電纜引入裝置是根據(jù)GB3836.2和附錄D 《隔爆型電纜引入裝置和襯墊的補充要求》設(shè)計的隔爆結(jié)構(gòu)。螺紋結(jié)合長度及密封圈和電纜的結(jié)合寬度都合隔爆標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3.2.11.3 爆型執(zhí)行機(jī)構(gòu)導(dǎo)線的引入連接,見圖3-8:
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電池腔與電氣腔、電機(jī)腔與電氣腔之間采用二級密封,了設(shè)備的隔爆性能。
注:
1.電纜直徑:Ф10(2根)、Ф14(1根)。
2.不使用的進(jìn)線口要用鋼制或黃銅制的螺紋堵密封。
3.2.11.4 爆型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的視窗結(jié)構(gòu)
透明視窗與殼體的連接采用了O型密封件和密封膠填充(此處不得拆開, 否則會破壞隔爆面),雙層透明材料壓環(huán)壓緊的結(jié)構(gòu)裝置滿足了GB3836.2中5.4、5.5和8.1的要求,詳見圖3-10。
為了執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不同的安裝方向上有正常的液晶顯示方向,即字正常顯示方向,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液晶顯示屏提供了四種設(shè)置:
a.執(zhí)行機(jī)構(gòu)水平方向安裝(手輪朝上),液晶顯示屏按正常位置安裝;
b.執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝下方向安裝(手輪朝下),液晶顯示屏按正常位置安裝,可用設(shè)定器將顯示方式設(shè)置為反顯示;
c.執(zhí)行機(jī)構(gòu)左側(cè)方向安裝(手輪朝左),液晶顯示屏靠近法蘭一側(cè)安裝;
d.執(zhí)行機(jī)構(gòu)右側(cè)方向安裝(手輪朝右),液晶顯示屏靠近法蘭一側(cè)安裝,可用設(shè)定器將顯示方式設(shè)置為反顯示。
以上由用戶提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝方向,我公司按液晶顯示屏的正確設(shè)置供貨。如果用戶不便于提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝方向,我公司可派工作人員現(xiàn)場設(shè)置液晶顯示屏。
3.2.12 電子閂鎖功能
執(zhí)行機(jī)構(gòu)在啟動高慣量負(fù)荷時很容易出現(xiàn)過轉(zhuǎn)矩的現(xiàn)象。為了能夠成功地啟動高慣量負(fù)荷,HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)在發(fā)出激勵電機(jī)的信號后的數(shù)秒時間內(nèi)暫時禁止轉(zhuǎn)矩保護(hù)功能。這即為電子閂鎖功能。如果在發(fā)出激勵電機(jī)的信號后的數(shù)秒內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒能動作,則控制電路會自動撤消對電機(jī)的供電。電子閂鎖功能對于開啟長時間處于關(guān)閉位置的閥門很。
3.2.13 在主電源掉電時數(shù)據(jù)保存功能
在主電源掉電時,由電池給閥位檢測電路供電,并將閥位保存在E2PROM中。電池還要給液晶顯示器供電(但不支持背光)和給四個狀態(tài)指示繼電器供電。無論是主電源掉電還是更換電池,閥位都將被保存。建議應(yīng)在主電源有電時更換電池。
3.2.14 應(yīng)用范圍
HKM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)為連續(xù)調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu),在額定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩以下,可以以1200次啟動/小時的動作頻度和50%的接通持續(xù)率工作,該系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)比HKM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)有更高的定位。HKM系列能很好地滿足大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域?qū)﹂]環(huán)自控回路執(zhí)行單元的要求。選擇HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)時, 應(yīng)使閥門中途行程所需的轉(zhuǎn)矩不過表4-1所對應(yīng)的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩。 基本型HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出為多轉(zhuǎn)式,適合于驅(qū)動調(diào)節(jié)閥等直行程閥門,當(dāng)需要HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出角行程時,可以選擇我公司的RGW系列蝸輪箱, HKM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)與W齒輪箱裝配在一起,可以輸出0~90°角行程,這種組合的輸出額定轉(zhuǎn)矩范圍為470N.m~51500N.m,可以滿足工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的實際要求。 當(dāng)基本型HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動直行程的閥門,輸出轉(zhuǎn)矩不夠時,可選用我公司生產(chǎn)的D系列多轉(zhuǎn)式蝸輪箱;需要驅(qū)動球閥、蝶閥等角行程閥的場合, 可以選用我公司生產(chǎn)的W系列角行程的蝸輪箱。以上二個系列的蝸輪箱均有減速和二級減速可供選擇, 減速時傳動比有1:40、1:60、1:70;二級減速傳動比為1:80以上,是在蝸輪箱內(nèi)設(shè)一對圓柱齒輪或圓錐齒輪減速。HKM執(zhí)行機(jī)構(gòu)與部分減速蝸輪箱的組合性能參數(shù)見表5-2。需要蝸輪減速箱的更多詳細(xì)資料,請與我公司聯(lián)系索取。 |
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HKM20 調(diào)節(jié)扭矩/扭矩N.M(轉(zhuǎn)速24)
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