- 產(chǎn)品品牌：
- 興達(dá)
- 產(chǎn)品型號：
- *
- 連接形式：
- 螺紋,連接形式,,9214,1,螺紋,
- 材質(zhì)：
- 不銹鋼,材質(zhì),,1365,1,不銹鋼,
- 公稱通徑：
- *,公稱通徑,mm,5717,0,*, mm
- 適用介質(zhì)：
- ,適用介質(zhì),,13087,0,,
- 壓力環(huán)境：
- ,壓力環(huán)境,,36769,0,,
- 工作溫度：
- ,工作溫度,,5605,0,,
- 標(biāo)準(zhǔn)：
- ,標(biāo)準(zhǔn),,1105,0,,
- 外形：
- ,外形,,14709,0,,
- 流動方向：
- ,流動方向,,9388,0,,
- 驅(qū)動方式：
- ,驅(qū)動方式,,11591,0,,
- 零部件及配件：
- ,零部件及配件,,36768,0,,
- 形態(tài)：
- ,形態(tài),,15719,0,,
- 類型(通道位置)：
- ,類型(通道位置),,37228,0,,
球芯截止閥級別 不銹鋼閥結(jié)構(gòu)形式 興達(dá)閥設(shè)計(jì)特點(diǎn)盤形制動器裝置的主要結(jié)構(gòu)和工作原理 2.1盤形制動器裝置的主要結(jié)構(gòu) 如圖1所示盤形制動器裝置由盤形制動器(1)、支架(2)、制動器限位開關(guān)(3)、螺栓(4)、(5)等組成。盤形制動器用螺栓(4)、(5)成對地把在支架(2)上，每支架可以用時按裝1、2、3、4、5、6對，甚至更多，其規(guī)格和對數(shù)可根據(jù)提升機(jī)所需要的制動力矩選定。 盤形制動器由閘瓦(8)、襯板(9)、碟形彈簧(10)、液壓組件(1 1)、密封圈(12)、連接螺栓(13)、制動器體(14)等組成。 液壓組件由油缸(1)、活塞(2)、調(diào)整螺母(3)、，密封圈(4)、(5)、油缸蓋(6)等組成（如圖2所示）。 盤形制動器和液壓組件對同一種規(guī)格為通用互換件。 制動器限位開關(guān)由接線板(1)、開關(guān)盒(2)、微動開關(guān)(3)、壓板(4)、(7)、調(diào)整螺釘(5)、軸(6)等組成（圖3所示）o制動器限位開關(guān)分A組和B組各裝一半（見圖4）o制動器限位開關(guān)用以監(jiān)視閘瓦的磨損（壓板4）和碟形彈簧的疲勞（壓板7）。 2.2盤形制動器的工作原理 盤形制動器靠油壓力松閘、靠彈簧力制動，如圖5所示。當(dāng)油腔Y通入壓力時碟形彈簧組被壓縮，隨著油壓P的升高，碟簧組被壓縮并且儲存彈簧力，彈簧力越大閘瓦離開閘盤的間隙越大，此時盤形制動器處于松閘狀態(tài)。調(diào)整閘瓦間隙△為1mm，當(dāng)油壓P降低時，彈簧力釋放，推動襯板及閘瓦向閘盤方向移動，當(dāng)閘瓦間隙△為零后，彈簧力F作用在閘盤上，并產(chǎn)生正壓力，隨著油壓P的降低正壓力加大，當(dāng)油壓力P為零時，正壓力N既Nma×’在N力的作用下閘瓦與閘盤間產(chǎn)生磨擦力即制動力（全制動狀態(tài)）。 由上可以看出盤形制動器的磨擦力決定于彈簧力F和油壓力F1，當(dāng)閘瓦間隙為零后 N=F-F1 =F-△PA=f (p) 其中：N一正壓力 F一彈簧力 F1△PA一油壓力 A-活塞有效面積 △P-油壓下降值（P貼-P1） 上述說明改變油壓p可以獲得不同的正壓力N，即可得到不同的制動力。當(dāng)油壓p為零時制動力。反之油壓p為時，制動力為零，制動器處于松閘狀態(tài)。 3、 盤形制動器裝置的安裝、調(diào)整在安裝就位前應(yīng)將制動器限位開關(guān)（見圖5）調(diào)整螺釘(5)調(diào)整到短位置或暫整體拆下，帶制動器調(diào)整后再進(jìn)行復(fù)原和調(diào)整，以免調(diào)整閘瓦間隙（充油時）將限位開關(guān)壓壞。 3.1盤形制動器的安裝 3.1.1安裝要求（見圖6a，圖6b） 盤形制動器裝置安裝時要達(dá)到下列要求： (1) 中心高h(yuǎn)偏差△h=±3mm (2) 磨擦半徑實(shí)際值應(yīng)大于理論值Rop（以測量L值為準(zhǔn)）。并要保證閘瓦包絡(luò)在閘盤內(nèi)。 (3)支架相對于制動盤兩側(cè)面距離H應(yīng)相等、偏差△H不得大于0．5mm。 (4)支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面應(yīng)平行，不平行度不得大于0.2mm。 (5)閘盤表面粗糙度不低于Ra6、3 um，閘盤偏不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。 其他要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231（六）一78的規(guī)定。
