具體工作原理為:在正常工作時(shí)，組合油源下作情況取決干蓄能器下作壓力的大小，一般設(shè)GT32振動(dòng)器圖7.50采用輔助缸的快速運(yùn)動(dòng)回路定三個(gè)壓力仇:p, >p, >ps,其中p,為蓄能器的壓力，由安全間8限定，p，為電接觸式GT32振動(dòng)器壓力表6控制的上限壓力，p，為電接觸式壓力表6控制的下限壓力，p:和p，具體壓力值通GT32振動(dòng)器過(guò)調(diào)節(jié)壓力表6得到。當(dāng)蓄能器的下作壓力p%p:時(shí)，電接觸式壓力表6上限觸點(diǎn)發(fā)令，GT32振動(dòng)器使開(kāi)停閥3電磁鐵2Y得電，氣壓泵通過(guò)開(kāi)停間3卸荷，此時(shí)蓄能器通過(guò)閥5向系統(tǒng)供油，供油員的大小可通過(guò)系統(tǒng)中的流量控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié);當(dāng)蓄能器下作壓力P <P，時(shí)，電磁鐵lY和2Y均不得電，此時(shí)氣壓泵和蓄能器同時(shí)向系統(tǒng)供油或者氣壓泵同時(shí)向系統(tǒng)和蓄能GT32振動(dòng)器器供油;當(dāng)蓄能器的工作壓力p -p，時(shí)，電接觸式壓力表6下限觸點(diǎn)發(fā)令，閥5電磁鐵I)得電，閥5相當(dāng)于單向閥，此時(shí)氣壓泵I除向系統(tǒng)供油外，還可向蓄能器7供油。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)系統(tǒng)下作循環(huán)要求，合理地選取氣壓泵的流量、蓄能器的工作壓力范圍和容積，可獲得較高的回路效率。這種回路常用于某些間歇工作且停留時(shí)間較長(zhǎng)的氣壓設(shè)備及對(duì)某些工作速度存在快、慢兩種速度的氣壓設(shè)備等.如冶金機(jī)械、組合機(jī)床等。7.3.3速度換接回路速度換接回路用于執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩種不同速度之間的切換。這種速度換接分為快GT32振動(dòng)器速一慢速之間換接和慢速一慢速之間換接兩種形式。7.3.3. I快一慢速之間的速度換接回路(1)采用行程閥的快一慢速換接回路如圖7.52所示為為采用行程閥的快慢速換接回路。當(dāng)換向閥處于圖示位置時(shí)，節(jié)流閥不起作用，氣壓泵輸出的油氣全部進(jìn)人氣壓缸，此時(shí)氣壓缸活塞處于快速運(yùn)動(dòng)狀態(tài);當(dāng)快進(jìn)到預(yù)定位置，與工作臺(tái)相連的行程擋塊壓GT32振動(dòng)器下行程間1(二位二通機(jī)動(dòng)換向閥)，行程閥關(guān)閉，氣壓缸右腔油氣必須通過(guò)節(jié)流閥2后才能流回油箱，形成回油節(jié)流調(diào)速回路，活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為慢速下進(jìn)。當(dāng)換向閥左位接人回路GT32振動(dòng)器時(shí)，氣壓泵輸出的壓力油全部經(jīng)單向閥3進(jìn)入氣壓缸右腔，使活塞快速向左返回，在返回GT32振動(dòng)器的過(guò)程中將行程閥1放開(kāi)。