BX-1電梯導軌共面性激光檢測儀（以下簡稱儀器）是一種可攜帶的精密測量儀器，提供了一種全新的、高的電梯導軌共面性的檢測方法。在電梯安裝施工中可快速的完成導軌安裝校正工作。
　　其特點是能夠提供一條與導軌基準面平行的激光束，代替了傳統(tǒng)的找道尺等工具，是電梯安裝、改造、檢測中得力的工具。
一、儀器的組成
    光源1個，接受尺1個。
儀器的技術(shù)參數(shù)
激光波長 650nm
激光功率 ≤5mw二類激光器
激光束與基準面平行度 1/2000
電池 電池  1.5V*2
電池使用壽命 3小時
工作溫度 0℃～+40℃
環(huán)境溫度 -30℃～+60℃
三、儀器的功能
　　將本儀器以磁力底座吸附在一側(cè)導軌側(cè)工作面上，測量導軌工作面偏差大小。
四、使用方法
1、用一臺本儀器時的使用方法
將儀器磁性底座緊吸在一根導軌的側(cè)工作面，將導軌定位尺緊吸在對面導軌上，如圖2所示，注意：必須使儀器的磁性底座和導軌定位尺的定位面在導軌同一側(cè)。打開電源開關(guān)，激光光束射向?qū)γ鎸к?，調(diào)整導軌定位尺，使激光束打在導軌定位尺的刻度上，調(diào)整被測導軌，直到使激光光斑打在初始刻度線上。
用兩臺本儀器時的使用方法
在確定導軌共面性時還可以考慮使用兩臺本儀器進行工作，可大大提高工作效率，具體使用方法有以下兩種：
　　（1）將兩臺儀器的磁性底座分別按圖所示緊吸在兩根導軌的側(cè)工作面上，使兩臺儀器的激光束同時射在對面導軌的導軌定位尺上，調(diào)整導軌，直到激光光斑同時射在兩根導軌定位尺的初始刻度線上，這時表示兩根導軌的對應(yīng)工作面共面。
　　對換儀器和導軌定位尺的位置，按上述方法調(diào)整另一根導軌，如圖3所示。通過兩次以上的調(diào)整，直到激光光斑指到初始刻度線上，這時兩根導軌的對應(yīng)工作面共面，即導軌無扭曲。
    當緊固導軌壓板螺栓（或支架）時，可能會改變兩根導軌的共面，假如一根導軌對另一根導軌產(chǎn)生0.3mm的扭曲量時，可通過不同方向的壓板（或支架）螺栓進行調(diào)整，使兩個激光點打在導軌定位尺的初始刻度上，終達到兩根導軌共面。
（2）將兩臺儀器分別按圖所示緊吸在兩根導軌上，調(diào)整兩根導軌，直到兩臺儀器所射出的激光束重合，或處于同一平面上，即表示兩根導軌共面。
將儀器先后緊吸在導軌接口處的上下兩根導軌側(cè)工作面上，將導軌定位尺吸附在對面導軌上，如圖所示，將儀器傾斜一定角度，使光束打在導軌定位尺的尺上面，調(diào)整接口兩側(cè)的導軌，使激光束打在導軌定位尺的初始刻度線上，然后按圖所示，將儀器和導軌定位尺互換位置，此時，導軌接口處是兩個導軌定位尺，調(diào)整導軌接口處的兩根導軌，使對面導軌上的儀器通過傾斜一定角度能使激光束打在其中的一個導軌定位尺的初始刻度線上，然后調(diào)整儀器角度，同時調(diào)整導軌接口處的兩根導軌，使激光束打在另一個導軌定位尺的初始刻度線上（用戶也可以使用兩臺儀器，同時使激光束分別打在兩
　　根導軌定位尺的初始刻度線上，以更方便調(diào)整）。這樣本儀器就可調(diào)整導軌接口處與對面導軌的共面性。
總之，在使用過程中用戶還可以根據(jù)實際充分利用本儀器的特點，考慮其他使用方法，以更好地為電梯安裝和校正服務(wù)。
五、儀器的初始刻度線定位及修正使用
電梯導軌共面性激光檢測儀的激光指向偏差的大小對兩根導軌共面性測量十分重要，本儀器具備初始刻度線定位及調(diào)校修正功能。
初始刻度線定位：
將定位尺吸附在一段合格（端面平直）導軌一段，將儀器底座緊吸在導軌面上并緊貼定位尺，如圖9，打開電源開關(guān)，激光光斑落在定位尺上的讀數(shù)即為初始刻度。 
2、調(diào)校修正：
當用戶長時間使用儀器后，由于外界影響（如強烈震動等），出現(xiàn)偏差時，用戶只要做相應(yīng)調(diào)校修正后，就可以再進行的測量。 
具體方法為：
在1的基礎(chǔ)上，將儀器遠離刻度尺大于1.8米的距離，觀察激光光斑落在定位尺上的讀數(shù)是否有偏移，若果沒有偏移則無偏差，有偏移則用內(nèi)六角扳手調(diào)整儀器的上下偏移量螺絲，直到與初始刻度偏移量為零。如圖10。整個過程也可以在水平桌面進行。
觀察激光光斑是否圓潤完整且光強足夠，否則可用內(nèi)六角扳手調(diào)整儀器的左右偏移量螺絲，直到滿意。