銑刨機(jī)分類(lèi)及應(yīng)用

根據(jù)銑削形式，銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式配置功率較大，刀具磨損較快，切削料粒度均勻，可設(shè)置灑水裝置噴水，使用廣泛，產(chǎn)品已成系列；熱銑式由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般用于路面再生作業(yè)。

按銑削轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向，可分為順銑式和逆銑式兩種。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與銑刨機(jī)行走時(shí)的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向相同的為順銑式，反之則為逆銑式。

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為輪式和履帶式兩種。輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，適合于中小型路面作業(yè)；履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī)，有舊材料回收裝置，適用于大面積路面再生工程。

按銑削轉(zhuǎn)子的位置，可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉(zhuǎn)子懸掛于后橋的尾部；中懸式即銑削轉(zhuǎn)子在前后橋之間；后橋同軸式即銑削轉(zhuǎn)子與后橋同軸布置。

根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度，可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機(jī)的銑削寬度為300~800mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多采用機(jī)械式，主要適用于施工面積小于100M2的路面維修工程；中型銑刨機(jī)的銑削寬度為1000~2000mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式多為液壓式；大型銑刨機(jī)的銑削寬度在2000mm以上，一般與其它機(jī)械配合使用，形成路面再生的成套設(shè)備，其銑削轉(zhuǎn)子傳動(dòng)方式也多為液壓式。

根動(dòng)方式分為機(jī)械式和液壓式兩類(lèi)。機(jī)械式工作、維修方便、傳動(dòng)效率高、制造成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小，適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)；液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、牽引力較大，但制造成本高、維修較難，適用于切削較深的中、大規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

銑刨機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理

一般銑刨機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成。

銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過(guò)其旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置，以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面，控制兩個(gè)定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；其液壓系統(tǒng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互的閉式液壓系統(tǒng)，工作時(shí)互不干擾且性較高；

有的銑刨機(jī)根據(jù)需要安裝傾斜調(diào)整器，用來(lái)控制轉(zhuǎn)子的傾斜度；一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車(chē)上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號(hào)不同時(shí)，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。

銑刨機(jī)發(fā)展水平及發(fā)展趨勢(shì)

1、國(guó)內(nèi)水平及發(fā)展方向

我國(guó)的銑刨機(jī)生產(chǎn)起步較晚，20世紀(jì)80年代初才開(kāi)始研制，主要結(jié)構(gòu)形式有兩種：一是在農(nóng)用輪式拖拉機(jī)上加裝銑削裝置而構(gòu)成簡(jiǎn)易型冷銑刨機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于中等強(qiáng)度以下的瀝青路面的銑削；二是自行式冷銑刨機(jī)，近兩年有了的發(fā)展，主要機(jī)型的使用性能已完滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)公路及市政道路的養(yǎng)護(hù)要求，良好的性能價(jià)格比與國(guó)外產(chǎn)品相比也有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但在品種規(guī)格、技術(shù)水平及配套件等方面仍存在較大的差距。目前，國(guó)產(chǎn)機(jī)型更多地借鑒了歐洲銑刨機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力、液壓和控制系統(tǒng)上均采用了國(guó)際化的配套，可以說(shuō)在系統(tǒng)配置上了國(guó)際水平。從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度來(lái)看，部分國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品如陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的CM1900和CM1200，不但擁有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且在整機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其軟件的設(shè)計(jì)和制造工藝等方面均已國(guó)際水平。在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)的銑刨機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商應(yīng)該發(fā)揮以下優(yōu)勢(shì)：①利用我國(guó)已經(jīng)加入WTO的有利條件，樹(shù)立國(guó)際化的設(shè)計(jì)思想，加強(qiáng)國(guó)際間的技術(shù)合作，在技術(shù)上保持與國(guó)際發(fā)展水平同步，爭(zhēng)取更大的高端產(chǎn)品市場(chǎng)；②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)提供及時(shí)的從整機(jī)技術(shù)到配件供給等的服務(wù)；③利用我國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格低廉的條件，降低整機(jī)成本，發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多的中低端用戶(hù)，擴(kuò)大市場(chǎng)；④注意研發(fā)合我國(guó)道路特點(diǎn)的專(zhuān)有技術(shù)及產(chǎn)品系列，為公路養(yǎng)護(hù)工程服務(wù)，我國(guó)公路交通事業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

2、國(guó)外水平及發(fā)展趨勢(shì)

   國(guó)外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了以德國(guó)維特根公司產(chǎn)品為代表的歐洲風(fēng)格和以美國(guó)RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司產(chǎn)品為代表的北美風(fēng)格。它們的工作原理和流程相同，發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)，區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)；而北美的銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅(jiān)固。表2列出了幾種國(guó)外典型產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)。

   國(guó)外的路面銑刨機(jī)技術(shù)已較高的技術(shù)水平，歸納起來(lái)有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

1、合理的底盤(pán)結(jié)構(gòu)銑刨機(jī)的底盤(pán)主要以全剛性車(chē)架及四輪行走結(jié)構(gòu)組成，驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向方式均以靜液壓傳動(dòng)為主。

2、充分發(fā)揮銑削功率銑刨機(jī)上的自動(dòng)液壓功率調(diào)節(jié)器可根據(jù)路面材料的硬度及銑削深度來(lái)控制銑削轉(zhuǎn)子的進(jìn)刀速度，即可自動(dòng)調(diào)節(jié)銑削轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和銑刨機(jī)行走速度，使銑刨機(jī)處于功率利用狀態(tài)，并不會(huì)發(fā)生負(fù)荷工作情況。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)功率同樣銑削寬度的新型銑刨機(jī)功率越來(lái)越大，生產(chǎn)效率。

4、較大的銑削深度新型銑刨機(jī)銑削深度均過(guò)300mm，使對(duì)整個(gè)行車(chē)道的全厚度鋪層進(jìn)行銑削成為可能。

5、性能良好的銑削轉(zhuǎn)子多數(shù)冷銑刨機(jī)將銑刀頭固定在數(shù)塊半圓形瓦片上，通過(guò)瓦片在轉(zhuǎn)子上安裝的多少來(lái)調(diào)整銑刨機(jī)的銑削寬度。

6、簡(jiǎn)便的銑削物裝載銑刨機(jī)后部掛裝集料輸送裝置即可完成快速收料，并將銑削物裝入運(yùn)載汽車(chē)上。通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)調(diào)整卸料高度，并可使傳送帶左右擺動(dòng)40°~50°，從而實(shí)現(xiàn)路側(cè)裝料。

7、大量采用技術(shù)如全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)及機(jī)電液一體化控制技術(shù)、智能化故障診斷和維護(hù)系統(tǒng)、的自動(dòng)找平系統(tǒng)、自保護(hù)系統(tǒng)及功率自動(dòng)分配系統(tǒng)。

8、大容量容器水箱、柴油箱容積更大，機(jī)器工作時(shí)燃油、冷卻水加注間隔長(zhǎng)，待機(jī)時(shí)間短。9、模塊化設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其外圍部件--液壓泵、液壓閥和冷卻系統(tǒng)均裝置在同一底架上，的電磁閥都裝配在同一個(gè)分配閥上，易于調(diào)整、檢測(cè)和維修。