增壓器顧名思義就是對(duì)產(chǎn)品設(shè)備生產(chǎn)過程中進(jìn)行增壓控制的設(shè)備。而現(xiàn)在對(duì)于增壓器一般都選用廢氣進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因此廢氣渦輪增壓器因此而產(chǎn)生。對(duì)于此種渦輪增壓器來說主要有渦輪和泵輪兩部分組成。而另外其他控制元件也是工作過程中不可忽略的部分。
在渦輪增壓器中渦輪通過一根主軸和泵輪進(jìn)行連接，而我們所說的這根軸就是中的轉(zhuǎn)子。在工作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行廢氣的排除，而這些廢氣就可以對(duì)泵輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而給系統(tǒng)增壓的效果。一般情況下增壓器安裝在工作發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排氣的一端，從而方便廢氣的排入使用。在渦輪增壓器進(jìn)行工作過程中會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，同時(shí)轉(zhuǎn)子也率的轉(zhuǎn)動(dòng)。為了增壓器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)我們還需要對(duì)其高溫進(jìn)行的控制。比如說進(jìn)行機(jī)油潤滑、采用冷卻液進(jìn)行機(jī)器冷卻。對(duì)于曾經(jīng)的柴油增壓系統(tǒng)和現(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都采用渦輪增壓器，但是相對(duì)來說由于燃燒方式的不同，其工作形式也因此不同。
對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行增壓過程中有什么區(qū)分呢？對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說進(jìn)入氣缸的汽油和空氣的混合物，同時(shí)由于壓力大容易造成爆燃。所以在進(jìn)行渦輪增壓器安裝過程中我們要設(shè)備的性能，而對(duì)于性的體現(xiàn)我們則需要注意高溫低控以及點(diǎn)火時(shí)間的控制。
