基于高速切削的精密加工要求使用可使小直徑螺旋絲攻的特性得到充分發(fā)揮的切削方法。有效的是在刀具淺切入狀態(tài)下，以超過10萬rpm的高速使主軸旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行切削的方法。
    只將螺旋絲錐淺切入的話，盡管加工面得到提高，但每片刀刃進(jìn)行1次切削（1片刀刃旋轉(zhuǎn)1圈）所能去除的切屑的容積就會(huì)減少，使刀具的移動(dòng)距離變長(zhǎng)，從而需要很時(shí)間才能完成加工。不過，除旋轉(zhuǎn)速度外還提高進(jìn)給速度的話，便可增加單位時(shí)間的切削次數(shù)和加工距離，從而縮短時(shí)間。
    另外，通過淺切入和高速旋轉(zhuǎn)可以更薄地剝除切屑，因此還有望降低切削阻力。所以，絲錐的磨損會(huì)由此降低，即使是剛性低的小直徑絲攻也可實(shí)現(xiàn)良好的加工?？傊?，要想實(shí)現(xiàn)精密加工，其關(guān)鍵就在于如何有效實(shí)現(xiàn)利用高速旋轉(zhuǎn)、淺切入及高進(jìn)給速度的高速切削。
    減輕絲攻負(fù)擔(dān)的高速切削
    高速切削（高速車銑）是一種使刀具高速旋轉(zhuǎn)，將切入深度控制在較淺水平，并高速進(jìn)給的切削方法。雖然直到上世紀(jì)90年代前半葉，其實(shí)際切削速度（周速，也即絲錐切屑刃與被切削材料間的相對(duì)速度）尚不足100m/分鐘，但當(dāng)時(shí)已經(jīng)清楚的是，將切削速度提高至100～400m/分鐘的話，反而會(huì)使切削阻力降低，從而減少絲攻的磨損及熱影響。至于提高切削速度后切削阻力會(huì)降低的原因，估計(jì)就在于切屑的厚度有所變薄。
    日本理化學(xué)研究所的研究結(jié)果。切削速度過低的話，切削阻力反而會(huì)變大，使絲攻壽命縮短。
    由此便出現(xiàn)了利用小直徑絲攻，在絲錐切屑刃負(fù)擔(dān)較小的條件下，進(jìn)行從初到后不更換絲錐的切削，由此獲得良好的加工面的方法。另外，該方法還可實(shí)現(xiàn)原來公認(rèn)較難的、對(duì)淬火后的鋼材進(jìn)行切削的加工。因此，在模具加工中，以往在切削后進(jìn)行熱處理，并通過放電加工及研磨加工進(jìn)行精修的工序，基本上只靠切削即可完成。