SGJ,SGC,SGCD,SGCJ系列；SU,SUD,SUJ系列；SC,SCD,SCJ系列；帶鎖型氣缸SILB,SILF系列；SULB,SULF系列；SCLB,SCLF系列；不銹鋼迷你氣缸MI,MSI,MTI,MIC系列；MID,MICD,MIJ,MICJ 系列；筆形氣缸PB,PSB,PTB,PBC系列；PBD,PBCD,PBJ,PBCJ系列；MF系列，MA系列；鋁合金迷你氣缸MAL,MSAL,MTAL系列；MALD,MALJ系列;超薄氣缸ACP系列；ACQ系列；SDA系列；多位置固定氣缸MD,MSD,MTD系列； 雙軸氣缸TN,TR系列；滑臺(tái)氣缸STM系列；三軸氣缸TC系列；轉(zhuǎn)角氣缸ACK系列；阻擋氣缸TWH,TWG,TWQ,TWM系列
一、單作用氣缸
單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。
單作用氣缸的特點(diǎn)是：
1)僅一端進(jìn)(排)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。
