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蓄電池用途：可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升。

我司產(chǎn)品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類，是中國(guó)產(chǎn)品品類為齊全的電池品牌之一；密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)、膠體、純鉛三大系列，鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰；其中磷酸鐵鋰為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和深圳市科技資助項(xiàng)目。

我司正在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的通訊、電動(dòng)交通工具、光伏、風(fēng)能、電力、UPS、電子及數(shù)碼設(shè)備等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┩晟频漠a(chǎn)品應(yīng)用與技術(shù)服務(wù)；目前，主要合作伙伴有艾默生（EMERSON）、APC-MGE、伊頓（EATON）、中國(guó)移動(dòng)、中興、南方電網(wǎng)等。

我司先后評(píng)獲"國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)"、"深圳市民營(yíng)企業(yè)50強(qiáng)"、"中國(guó)民營(yíng)科技企業(yè)"、"深圳市高新技術(shù)企業(yè)"、"深圳市民營(yíng)骨干企業(yè)"等殊榮，公司累計(jì)申請(qǐng)技術(shù)100余項(xiàng)，并多次榮獲廣東省、深圳市科技進(jìn)步獎(jiǎng)、創(chuàng)新獎(jiǎng)等。

質(zhì)量
品質(zhì)部門(mén)由120余名受過(guò)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)豐富的員工組成，建立了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝到服務(wù)全過(guò)程的質(zhì)量保證體系，完善了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和服務(wù)制度，建立了質(zhì)量信息反饋以及過(guò)程改進(jìn)有效機(jī)制。生產(chǎn)過(guò)程推行ISO9001質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使產(chǎn)品缺陷率降至百萬(wàn)分之幾的水平。并于2003年2月通過(guò)了ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系換證審核，并推行了新版（2000版）ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品先后通過(guò)了美國(guó)的UL、歐盟的CE，以及中國(guó)鐵道部、電力部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測(cè)，并獲得了國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部的通信設(shè)備入網(wǎng)許可證等。

質(zhì)量方針
精益求精，以質(zhì)為本；履行承諾，以客為主

質(zhì)量目標(biāo)
百分之百滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；百分之百滿意的交貨期；百分之百滿意的服務(wù)；技術(shù)的者。

研發(fā)系統(tǒng)研發(fā)中心擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍，集中了國(guó)內(nèi)的蓄電池人才，從事蓄電池新產(chǎn)品、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)工作。他們擁有過(guò)硬的技術(shù)與豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需求，進(jìn)行有針對(duì)性的研發(fā)工作。我們的研發(fā)隊(duì)伍可以在短的時(shí)間內(nèi)，提供客戶所需的新產(chǎn)品，目前，已開(kāi)發(fā)出產(chǎn)品規(guī)格多達(dá)500余種。

2002年12月通過(guò)中國(guó)質(zhì)量中心（簡(jiǎn)稱CQC）ISO9001，2004年在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)ISO14000環(huán)境管理，2008年建立了職業(yè)健康與安全OHSAS18001體系。

我們還通過(guò)了英國(guó)IEC國(guó)際電工協(xié)會(huì)，德國(guó)VdS，美國(guó)UL，歐盟CE，俄羅斯POCC，泰爾，金太陽(yáng)，并通過(guò)電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、廣播電視、國(guó)防總參的入圍檢測(cè)。

三瑞電池密封原理

SENRY電池采用超細(xì)玻璃纖維隔膜，不飽和吸附電解液，氧氣容易向負(fù)極擴(kuò)散，能安全有效地工作。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬(wàn)一出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)充，過(guò)量的氧氣將通過(guò)安全閥排出而保護(hù)了電池的安全，同時(shí)安全閥將防止空氣進(jìn)入電池。

蓄電池在充電末期或過(guò)充電時(shí)將首先在正極產(chǎn)生氧氣；

產(chǎn)生的氧氣通過(guò)隔膜孔隙到達(dá)負(fù)極表面還原成水；

負(fù)極在進(jìn)一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛；

由于負(fù)極在充電末期與氧氣反應(yīng)的去極化作用，抑制了氫氣的析出，而正極析出的氧氣又被負(fù)極吸收，從而使蓄電池內(nèi)壓不會(huì)進(jìn)一步升高，蓄電池可以保證密封運(yùn)行。

使用環(huán)境與安全

SENRY電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度在20±10℃的工作場(chǎng)所。

SENRY電池在下列條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過(guò)充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。

免維護(hù)（使用過(guò)程無(wú)需補(bǔ)充水），使用壽命可達(dá)10年，內(nèi)阻小，輸出功率高，完全密封（不滲漏液體，無(wú)酸性氣體溢出），自放電小，可任意方向使用，運(yùn)輸方便 

船舶設(shè)備，有線電視，軍用設(shè)備，緊急照明系統(tǒng)，備用電力電源，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 發(fā)電站，電動(dòng)輪椅，高爾夫車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)，鐵路系統(tǒng)，發(fā)電站，電力系統(tǒng)。 

對(duì)電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。
首先，“二超”放電；即長(zhǎng)期超過(guò)允許電流值放電和超過(guò)電池允許的放電量，這樣對(duì)電池壽非常有害。
其次，“兩過(guò)”、“兩欠”充電；“兩過(guò)”就是指過(guò)充電，過(guò)分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。而“兩欠”指的是電池欠充和電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡；電池欠充導(dǎo)致，極板硫化后得不到及時(shí)還原，終導(dǎo)致極板鹽化而不可逆；電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過(guò)放的越發(fā)過(guò)放。影響整個(gè)電池組的壽命。
“兩過(guò)”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過(guò)”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問(wèn)題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測(cè)等，它們是互相聯(lián)系的。