設(shè)備簡介：

一套完整的噴氣推進(jìn)實驗系統(tǒng)，按照航空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造真實的航空燃?xì)廨啓C發(fā)動機，具有別的穩(wěn)定性，設(shè)備可使用多種類型的汽油、煤油或柴油混合燃料，并且無需預(yù)熱，整套設(shè)備一鍵式電控啟動，整合美國NI數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，計算機全程監(jiān)測采集實驗數(shù)據(jù)，極其適用于航天航空燃?xì)廨啓C中熱力學(xué)相關(guān)的入門和深入知識的學(xué)習(xí)，以及燃?xì)廨啓C運行原理的教學(xué)授課研究。

燃?xì)廨啓C主體結(jié)構(gòu)及傳感器分布

概  述

? 配置齊全的教學(xué)用噴氣推進(jìn)動力系統(tǒng)燃?xì)廨啓C動力系統(tǒng) 

? 適用于綜合性大學(xué)、技術(shù)學(xué)院、軍事學(xué)院和中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)及培訓(xùn) 

? 按照航空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造的燃?xì)廨啓C發(fā)動機  

? 集成的測試單元，無需進(jìn)行任何調(diào)整  

? 溫度和壓力的參數(shù)值直接由顯示儀表實時顯示在主控制臺上 

? MiniLab?所配置的發(fā)動機有別的穩(wěn)定性和可靠性  

? 完全儀表化的用戶控制面板，OneTouch?自動啟動功能是其一大特色 

? 通過USB線，連接DigiDAQ?數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 

? 用戶可定制實時數(shù)據(jù)計算機顯示界面 

? 設(shè)計滿足ABET 4 與 ABET 6 標(biāo)準(zhǔn) 

? 即到即用，無需再增加或購置其它設(shè)備 

? 配有整套用戶操作手冊、主要運行指令列表與安全手冊 

? 為終用戶提供符合要求的質(zhì)量保證 

? 設(shè)備全部在美國設(shè)計與加工制造 

用途及特點

燃?xì)廨啓C動力系統(tǒng)是一套完整的， 用于工程、 技術(shù)及軍事院校教學(xué)與科研的微型實驗室系統(tǒng)。 其燃?xì)獍l(fā)動機是所有主流燃?xì)廨啓C類型的典型代表， 可直接用于演示教科書中的空氣當(dāng)量布雷頓循環(huán)及燃?xì)廨啓C循環(huán)。此外，學(xué)生還能將流體力學(xué)、熱力學(xué)、燃燒和燃?xì)廨啓C循環(huán)等理論知識應(yīng)用于實際的發(fā)動機操作過程當(dāng)中。基于使用 MiniLab?所獲得的知識及經(jīng)驗可直接應(yīng)用于航空、航海渦輪推進(jìn)及工業(yè)燃?xì)馔钙降膶嶋H操作中。 SR-30發(fā)動機由美國燃機公司（TTL）設(shè)計制造，是MiniLab?的部件，包括離心式壓氣機、環(huán)形回流燃燒室、軸流式透平等。SR-30基本發(fā)動機循環(huán)流程如下：周圍空氣通過喇叭型進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動機，經(jīng)過壓縮、擴散后進(jìn)入燃燒室。在引擎尾部均勻分布著6個霧化噴油嘴，噴嘴噴出的燃料與附近的空氣混合，啟動時由點火器引燃，然后便開始自維持燃燒。 加熱后的燃燒氣體膨脹并通過導(dǎo)葉環(huán)加速帶動透平旋轉(zhuǎn)。 由于透平動葉與壓氣機動葉是同軸的，從而也帶動了壓氣機旋轉(zhuǎn)。燃?xì)饨?jīng)過透平之后到達(dá)尾噴管，尾噴管是一個典型的漸縮噴管，燃?xì)庠趪姽軆?nèi)加速膨脹，對引擎產(chǎn)生推力。后，燃燒尾氣返回周圍空氣中，從而完成熱力學(xué)循環(huán)。 為了保證設(shè)備的安全和性能， 該款設(shè)備都是下訂單后再生產(chǎn)， 并且絕不使用任何二手的軍用或剩余部件。所有部件均屬內(nèi)部生產(chǎn)，采用電子控制真空熔模鑄造，使每個部件內(nèi)部無空隙和雜質(zhì)，符合規(guī)格要求。計算機數(shù)控加工中心程度保證了加工零件的。每款組件材料的選擇都會從其機械特性， 耐用性和使用壽命這三個因素進(jìn)行考慮， 從而選出的原料。 燃燒室部件和導(dǎo)葉環(huán)均使用Inconel  718合金鑄造， 透平葉輪使用CMR247超級合金鑄造。發(fā)動機所有用料均可追溯來源，適用于燃?xì)廨啓C發(fā)電，并被證實符合預(yù)期要求。裝配好的整機會經(jīng)過嚴(yán)格的測試及檢測。 由于SR-30是由TTL專門設(shè)計制造用于MiniLab?  燃?xì)廨啓C動力系統(tǒng)的組件，因此，在裝入MiniLab? 燃?xì)廨啓C動力系統(tǒng)的過程中不會出現(xiàn)任何棘手的改動。 

MiniLab?所有組件均封裝在一個堅固的鋼制機殼中， 并在底部裝有腳輪， 方便移動和存放，無需對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，或增配其它組件。SR-30發(fā)動機安全地安裝在機艙內(nèi)部，其外部由透明的聚碳酸酯材料制成的外殼包住，使用戶能清晰明了的觀察整個燃機運行的過程。所有發(fā)動機附件，包括燃料油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)，均位于機體后方，不需要專門的發(fā)動機附件驅(qū)動， 這樣在進(jìn)行熱力學(xué)與性能分析時消除了非本質(zhì)需要考慮的發(fā)動機負(fù)載因素。 安全可靠的空氣啟動方式提供穩(wěn)定和容易的發(fā)動機操作， 從而不需要附加的電子啟動器、 復(fù)雜的耦合、笨重的電纜、高安培數(shù)電流或輔助電池。所有燃料霧化過程都在燃料控制單元內(nèi)部和其臨近的燃料噴嘴中 完成， 無需任何其它類型的氣態(tài)燃料用于啟動， 可使用多種類型的煤油或柴油混合燃料，并且無需預(yù)熱或軟化。 便捷的“一鍵”控制系統(tǒng)是MiniLab?的一大特色， 控制系統(tǒng)安裝在操作面板液晶屏幕下的自動啟動控制箱中， 控制箱由一個專用的可編程控制器和一個專門設(shè)計的控制板及自帶電源組成，所有采集到的信號終都進(jìn)入這個控制箱。系統(tǒng)經(jīng)過對不同信號的處理，發(fā)出不同的指令：維持當(dāng)前運行、改變運行狀態(tài)或緊急停機。系統(tǒng)參數(shù)在發(fā)動機運行的所有階段都由電子發(fā)動機控制單元進(jìn)行監(jiān)測， 任何在安全方面的超限將會使發(fā)動機自動停機， 始終連續(xù)監(jiān)測著燃料液位和潤滑油液位， 這樣就避免了由于沒油干轉(zhuǎn)而損壞油泵的可能性。 發(fā)動機的速度是完全可控的， 一塊液晶顯示屏將給操作員顯示任何系統(tǒng)故障， 總運行時間和循環(huán)次數(shù)將被記錄下來。 幾乎所有對引擎的操作都可以僅通過按鍵或調(diào)節(jié)來完成， 一個明確標(biāo)示的緊急停機鍵，可以安全地讓機組停止運行。

工業(yè)級的傳感器測量所有發(fā)動機站的參數(shù)以及整個系統(tǒng)的變量， 并實時顯示在與之相連的計算機上。 發(fā)動機的直接推力通過使用安裝在立式止推軸承設(shè)備上的、 已校準(zhǔn)的測力傳感器測量，消除了具有苛刻校準(zhǔn)要求的線性支撐所固有的問題。系統(tǒng)集成了一套基于USB連接的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并且已經(jīng)標(biāo)定。通過用戶定制的軟件可自定義數(shù)據(jù)顯示界面，無需另行編程，采集數(shù)據(jù)可以存儲下來以便后續(xù)分析使用。配置的傳感器可實時測量流量，推力和壓力比，其計算結(jié)果可與測量結(jié)果進(jìn)行比較分析。 我方可依據(jù)特定教學(xué)及科研要求，提供設(shè)計、技術(shù)及制造等方面的信息和規(guī)格等材料；應(yīng)教學(xué)及培訓(xùn)需求，可提供真實發(fā)動機部件及系統(tǒng)部件。此外，我方作為原設(shè)備生產(chǎn)商，可提供全套系統(tǒng)零部件。整套MiniLab? 系統(tǒng)，包括SR-30發(fā)動機可享受兩年質(zhì)保，也提供必要的附加服務(wù)、技術(shù)支持和現(xiàn)場操作培訓(xùn)（需額外付費）。 配備全面系統(tǒng)的用戶操作手冊， 主要運行指令列表可以讓用戶快速掌握MiniLab?燃?xì)鈩恿ο到y(tǒng)操作，安全指令給出了所有運行操作規(guī)范。 

實驗內(nèi)容

實驗與研究內(nèi)容包括：科學(xué)、工程、熱力學(xué)及環(huán)境等方面的研究。由于在設(shè)備的各部位均配置有傳感器，因此，不僅可在MiniLab?進(jìn)行物理及化學(xué)等相關(guān)實驗，而且也可供研究生階段學(xué)生進(jìn)行科研實驗。 標(biāo)準(zhǔn)的工程熱力學(xué)與流體機械課程教材中的舉例可在MiniLab?上得到實證，學(xué)生可通過實際操作，認(rèn)識課本理論的限制性及實驗技術(shù)中多種變化因素。除教學(xué)用外， MiniLab?還是熟悉航空、 軍用燃?xì)廨啓C及噴氣發(fā)動機操作等相關(guān)培訓(xùn)的實驗設(shè)備。  

燃?xì)廨啓C相關(guān)計算實例

可用測量得到的壓氣機進(jìn)口溫度、壓力，透平進(jìn)口溫度、壓力，透平排氣溫度、壓力，燃料流量，入口和出口面積，進(jìn)行相關(guān)計算，包括： 

? 壓氣機分析-壓氣機壓比計算，壓氣機能耗，旋轉(zhuǎn)速度及壓氣效率 

? 透平分析-總功率與輸出功率，膨脹比和透平效率 

? 循環(huán)/布雷頓類型循環(huán)（等壓循環(huán)）分析-質(zhì)量流量，入口與出口速度，測量點溫度與壓力，燃燒與熱效率，某種燃料消耗與產(chǎn)生的能量/推力 

? 燃燒分析-過量空氣和燃料空氣比率系數(shù) 

? 基本分析-霧化和噴嘴性能與效率 

主要技術(shù)參數(shù)及配置

體積：

40 x 42 x 62 英寸 (102 cm x 107 cm x 158 cm) (不帶包裝) 

48 x 54 x 70 英寸 (122 cm x 137 cm x 178 cm) (帶包裝) 

重量： 

460 磅 (208 kg) (不帶包裝) 

614 磅 (276 kg) (帶包裝) 

配置: 

數(shù)字量： 高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 

可用戶定制數(shù)據(jù)輸出的數(shù)據(jù)采集軟件 

筆記本電腦，用于進(jìn)行實時數(shù)據(jù)顯示(Windows XP系統(tǒng)) 

DigiDAQ 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) （通過USB線與計算機相連） 

20 路模擬量輸入- 16 路數(shù)字量輸入輸出- 4 路脈沖量輸入 

傳感器（預(yù)裝且經(jīng)過校準(zhǔn)） 

? 壓氣機入口溫度、壓力(T1/P1) 

? 壓氣機出口溫度、壓力(T02/P02) 

? 透平級入口溫度、壓力(T03/P3) 

? 透平級出口溫度、壓力(T04/P04) 

? 推力噴嘴溫度、壓力(T05/P05) 

? 燃料流量 

? 推力 

? 發(fā)電機轉(zhuǎn)速(RPM) 

數(shù)字與模擬顯示：在操作員面板上顯示的 

? 透平入口溫度數(shù)字顯示(TIT) 

? 排氣溫度數(shù)字顯示(EGT) 

? 發(fā)電機轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示(RPM) 

? 潤滑油壓模擬指示 

? 發(fā)電機壓力模擬指示 

? 啟動空氣壓力指示 

操作面板上的控制鍵： 

主控開關(guān)：    采用鑰匙開關(guān)-保證設(shè)備安全使用和控制 

綠色啟動按鈕：按壓式-激發(fā)發(fā)動機啟動流程，多功能按鈕 

紅色停止按鈕：按壓式-激發(fā)發(fā)動機停機流程，多功能按鈕 

T字把手功率控制桿-控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速 

集成的LCD顯示-實時顯示系統(tǒng)狀態(tài) 

運行條件/限制： 

設(shè)計推力：40 磅 (178 N) 

核準(zhǔn)燃料：    航空 A, A-1, B; JP-4, 5, 8;  

煤油，柴油，燃料油 #1 or #2 

排氣溫度：    1328? F (720? C) 

質(zhì)量流量:     1.1磅/s (0.5 kg/s) 

點火系統(tǒng)：    氣隙，電容高壓放電型密封點火線圈與火花塞 

壓縮機類型：  單級離心式（離心壓氣機） 

透平類型：    單級軸流透平 

設(shè)計轉(zhuǎn)速: 87000RPM  

發(fā)電機安放方式：允許由承載單元獲得徑直推力的軸尖軸承支撐 

發(fā)動機壓縮比： 3.4  

發(fā)動機壓力比： 30.0 

專用燃料消耗量：1.2L/H 

核準(zhǔn)潤滑油：   MIL-PRF-23699F-STD 

發(fā)動機直徑：   6.8英寸（17cm） 

發(fā)動機長度:    10.8 英寸 (27 cm) 

運行要求： 

安裝于普通實驗室或教室 

電源:     120V單相 60Hz（根據(jù)要求可提供220V機型） 

壓縮空氣： 典型的120PSI工廠壓縮空氣  

購買說明

? 由整套燃?xì)廨啓C動力系統(tǒng)構(gòu)成的發(fā)動機，專為工程教學(xué)而設(shè)計生產(chǎn) 

? 發(fā)動機采用了離心式壓氣機、環(huán)形回流燃燒室、軸流式透平 

? 發(fā)動機采用新生產(chǎn)的部件進(jìn)行裝配 

? 所有部件均采用真空精密鑄造或精密數(shù)控機床加工 

? 所有耐高溫組件均采用17-4 ph不銹鋼、Inconel®718或CMR 247超級合金

制成 

? 發(fā)動機所有用料均可追溯來源并通過質(zhì)量檢驗 

? 所有組件都安置在堅固的鋼制底盤上，底盤帶有可移動腳輪 

? 所有系統(tǒng)表層金屬均采用不銹鋼、 陽極氧化膜或涂料噴涂以增加耐用性和抗磨損性無需對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或增添其它組件 

? 發(fā)動機安置于透明的防護(hù)罩內(nèi)，從而可清晰明了的觀察整個運行過程 

? 用戶可手動控制整個運行過程 

? 用戶控制面板包括數(shù)字TIT, EGT,和 RPM顯示器、指示潤滑油壓力、發(fā)動機壓比和空氣壓力的模擬表、鑰匙主控開關(guān)、綠色啟動運行按鈕、紅色停止運行按鈕、T型把手功率操縱桿組成。  

? 系統(tǒng)配備已校準(zhǔn)的變送器與熱電偶，可測量壓氣機入口、出口，透平級入

口、出口，推力噴嘴出口處的溫度與壓力，燃料流量、推力和發(fā)動機壓氣機/透平轉(zhuǎn)速。 

? 發(fā)動機推力由負(fù)載單元進(jìn)行測量，并可直接顯示推力值。 

? 配備通過USB數(shù)據(jù)線連接的計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用戶可以定制采集軟件實現(xiàn)對模擬量、數(shù)字量和脈沖量信號的采集與記錄。 

? 全自動化發(fā)動機啟動裝置及運行監(jiān)測系統(tǒng)，通過LCD顯示設(shè)備狀態(tài)、累計運行時間及循環(huán)次數(shù) 

? 針對教學(xué)及培訓(xùn)用途，可提供典型發(fā)動機部件和技術(shù)數(shù)據(jù)，方便用戶選擇  

? 針對發(fā)動機和動力系統(tǒng)，生產(chǎn)商可確保其配件庫存充足，并隨時提供

技術(shù)支持服務(wù)  

? 提供一套全面的操作員手冊 

? 為所有運行工況提供主要操作指令表 

? 為所有運行工況提供安全操作指令 

? 提供兩年質(zhì)保服務(wù)