- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:日本
日本SMC無(wú)桿氣缸實(shí)際操作
基本要點(diǎn):
氣缸使用沖程調(diào)整產(chǎn)品單位,滑動(dòng)臺(tái)(滑動(dòng)條)并且行程調(diào)整單元變成在行程末端變窄,造成危險(xiǎn)被抓住的手。
安裝保護(hù)蓋防止與人體直接接觸。
無(wú)桿氣缸側(cè)缸蓋可從4個(gè)方向配管
可根據(jù)配置情況,現(xiàn)場(chǎng)配管
緩沖針閥調(diào)整容易
通過(guò)將調(diào)整的設(shè)置由側(cè)面改為上面,操作性增強(qiáng)
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。
原理應(yīng)用:
當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
磁性開(kāi)關(guān)可在任意位置安裝 (D-M9□, D-A9□)
新防塵密封條的設(shè)置,增加了使用壽命
安裝/不變,質(zhì)量更輕
<帶減震器的行程調(diào)整單元>
在與負(fù)載一起運(yùn)行時(shí)使用本機(jī)速度超過(guò)氣墊限制線,或當(dāng)需要緩沖的時(shí)候由于行程有效的氣墊行程范圍調(diào)整。
選型指南:


需要緩沖時(shí)使用本機(jī)即使在有效的氣墊范圍之外負(fù)載和速度都在氣墊之內(nèi)限制線,或當(dāng)汽缸在a負(fù)載和速度范圍高于氣墊極限線和低于L單位限制線。
H單元
當(dāng)缸體在a中運(yùn)行時(shí)使用本機(jī)負(fù)載和速度范圍高于L單位限制線并低于H單位限制線
氣墊是機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)功能節(jié)理無(wú)桿氣缸。
氣墊機(jī)構(gòu)被合并到防止活塞過(guò)高的撞擊行程結(jié)束時(shí)的動(dòng)能。
的目的因此,氣墊不會(huì)使活塞減速靠近中風(fēng)末端。
氣墊的負(fù)載和速度范圍可以吸收氣墊內(nèi)的限制線如圖所示。
日本SMC無(wú)桿氣缸實(shí)際操作






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