詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：德國(guó)
費(fèi)斯托氣缸規(guī)格圖樣ADVU-63-60-A-P-A
參數(shù)詳情:
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤(rùn)滑工作)
緩沖 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測(cè) 帶位置感測(cè)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.7 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 1750 N
安裝方式 通過(guò)通孔
工作壓力 0.6 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
由于不需要額外的壓力裝置，電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝。
電動(dòng)執(zhí)行器在控制方面更勝一籌。
氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào)，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。
結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
費(fèi)斯托氣缸規(guī)格圖樣ADVU-63-60-A-P-A
費(fèi)斯托氣缸規(guī)格圖樣ADVU-63-60-A-P-A
ADN-50-10-I-P-A
DGC-K-50-1100-PPV-A-GK
RS-3-1/8 2272K243 滾輪杠桿式閥
SVS-4-1/8 面板安裝式閥
FESTO比例調(diào)壓閥：
MFH-5-1/4 24V
541403 DMSP-10-40N-AM-AM 氣動(dòng)肌腱
LF-3/8-D-MIDI
電接口CPX-CP-4-FB 526705
NEBU-M8W3-K-5-LE 確認(rèn)NEBU-M8W3-K-5-LE3
PEV-1/4-SC-OD 限位開(kāi)關(guān)費(fèi)斯托
吸盤VASB-15-1/8-PUR-B
MSB9-AQV:J73:M2-WPM 氣源處理裝置組合
MSB9-N1:J73:M2- WPM 氣源處理裝置組合
MS6-EE-1/2-10V24-S 開(kāi)關(guān)閥
MEBH-5/2-1/8-B 電磁閥
MFH-5/3G-D-1-C
AEN-16-10-I-P-A-Z
ADN-50-25-I-P-A
費(fèi)斯托氣缸規(guī)格圖樣ADVU-63-60-A-P-A
