詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作壓力：-
- 流量：-
介紹威格士卸荷閥DGMPC-7-ABK-BAK-11
因此使用更少的組件為客戶節(jié)約了成本和降低了系統(tǒng)花費.
對稱組合閥體供了對稱相同的油液通道和壓力區(qū)域,
因此減少了內(nèi)泄. 這樣就使得左右轉(zhuǎn)向相同和的左右方向的伺服反應(yīng).
相對于以前提供的排量,
伊頓高能力的定轉(zhuǎn)子付可以提供更多種充足的派來排量. .
加厚閥套的設(shè)計使轉(zhuǎn)向平穩(wěn),
特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
軸密封和彈簧片設(shè)計提供了積極舒適的轉(zhuǎn)向感覺并保持極好的車輛控制.
對于大型車輛來說這是重要的特征.
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提供可靠的操作因為轉(zhuǎn)向回路流量和壓力總是優(yōu)先的.
Char-Lynn? 負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器和優(yōu)先閥可以應(yīng)用開芯,
閉芯和負(fù)荷傳感系統(tǒng)中. 開芯系統(tǒng)中使用需要定量泵；
閉芯系統(tǒng)中需要采用壓力補償泵,
負(fù)荷傳感可以采取兩種之中任一種. 多于流量用于其它工作回路.
應(yīng)用在拖車類, 通過盡可能 減少抖動現(xiàn)象提供更加平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向.
在大多數(shù)車輛系統(tǒng)中不在安裝抖動減少閥和蓄能器,
全重新設(shè)計. 扭矩發(fā)生器為轉(zhuǎn)向提供動力幫助,
并且省去安裝閘門閥中的大手輪.
不需要人力就能提供強大的轉(zhuǎn)動動作.
當(dāng)今市場上電叉車采助力轉(zhuǎn)向. .Char-Lynn?設(shè)計的
扭矩發(fā)生器能大大提高操作者的舒適性和車輛的.
根據(jù)轉(zhuǎn)向器需要發(fā)生器油口面可提供額外油口:
三種油口: 進油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能設(shè)計中,
不用于轉(zhuǎn)向的油液從EF流出并且提供給其它的工作回路使用.
用于轉(zhuǎn)向的油液從回油 流回油箱并且不能再用于輔助功能回路.
為了實現(xiàn)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向Char-Lynn?負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器
采用傳統(tǒng)的動力源或者負(fù)荷傳感動力源.
標(biāo)準(zhǔn)的使用負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器和優(yōu)先閥的轉(zhuǎn)向回路具有以下優(yōu)點：:
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