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DODGE MAXUM同軸減速機采用了經久耐用的精湊型設計，以較少的占用空間提供可的性能。它的外殼采用了工業(yè)應用中須使用的度球墨鑄鐵材料，減速機懸臂的載荷能力優(yōu)化整個系統(tǒng)性能。
MAXUM 同軸減速機：
緊湊的功率密集型設計；
加工、采用鑄鐵和球墨鑄鐵外殼；
的AGMA額定功率的螺旋式傳動更具效率；
采用了重載圓錐滾子軸承設計；
機械雙唇密封—輸入/輸出；
可提供完整的附件產品；
通過了ISO 9002。
系統(tǒng)特點：
8 款箱體尺寸；
功率可達1600馬力；
減速比：2.25 ~194.6；
力矩502,000磅·英寸；
安裝靈活；
直接耦合；
頂部連座；
斗式連座；
重載應用底板
上海鉑鱗貿易有限公司需要的是品牌和型號，將為您提供的服務！
DODGE MAXUM同軸減速機采用了經久耐用的精湊型設計，以較少的占用空間提供可的性能。它的外殼采用了工業(yè)應用中須使用的度球墨鑄鐵材料，減速機懸臂的載荷能力優(yōu)化整個系統(tǒng)性能。
MAXUM 同軸減速機：
緊湊的功率密集型設計；
加工、采用鑄鐵和球墨鑄鐵外殼；
的AGMA額定功率的螺旋式傳動更具效率；
采用了重載圓錐滾子軸承設計；
機械雙唇密封—輸入/輸出；
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通過了ISO 9002。
系統(tǒng)特點：
8 款箱體尺寸；
功率可達1600馬力；
減速比：2.25 ~194.6；
力矩502,000磅·英寸；
安裝靈活；
直接耦合；
頂部連座；
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