傳動(dòng)效率，減少噪聲和振動(dòng)，以及便于維修保養(yǎng)等，須對(duì)十字軸萬向聯(lián)軸器的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行要的改進(jìn)。使?jié)L針軸承中的接觸應(yīng)力均勻分布十字軸萬向聯(lián)軸器中容易損壞的是滾針軸承。無論磨損、凹痕、點(diǎn)蝕和剝落等，都與滾針軸承中的接觸應(yīng)力有關(guān)。十字軸軸頸的接觸應(yīng)力呈梯形分布，愈接近十字軸軸端則接觸應(yīng)力愈大，這可從十字軸凹痕深度來證實(shí)。 為了減少滾針對(duì)十字軸軸頸的接觸應(yīng)力，并趨于均勻分布，可采取措施：1.在十字軸中做出偏心孔傳統(tǒng)的十字軸軸頸有直通的油孔，在十字軸中做出偏心孔。各孔的偏心距均為e，相鄰軸頸中孔的偏心方向相反，均偏向于軸頸的受力面。這樣，降低了十字軸帶有偏心孔的十字軸受力面的剛度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)借助于彈性變形使承載面積增加，從而減少接觸應(yīng)力并趨于均勻分布。此外，將長(zhǎng)滾針改成雙列滾針或雙列滾子，可地滾針傾斜損壞，使接觸應(yīng)力均勻分布，雙列之問可貯存潤(rùn)滑油，有利于潤(rùn)滑條件和延長(zhǎng)使用壽命。
十 十字萬向聯(lián)軸節(jié)
十 十字萬向聯(lián)軸節(jié)
