優(yōu)點：
1.維護(hù)簡單
充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過90度以上不能使用）
3.性能卓越
由于端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，電池的破裂。
4.自放電小
用鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。
5.壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板物質(zhì)，脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
特點：
1． 性能好：松下蓄電池在正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2． 放電性能好：松下蓄電池放電電壓平衡，放電平臺平緩。
3． 耐振動性能好：充電狀態(tài)的電池固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
4． 耐沖擊性好：松下蓄電池充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。
5． 耐過放電性好：25攝氏度，充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復(fù)容量在75%以上。
6． 耐過充電性能好：25攝氏度，充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。容量維持率在95%以上。
7． 耐大電流性好：充電狀態(tài)的松下蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
行業(yè)信息1
 法國Soitec推出轉(zhuǎn)換效率43.6%的四結(jié)光伏電池         近日，總部駐法國柏林的Soitec SA公司宣布推出四結(jié)太陽能光伏電池。經(jīng)共同研發(fā)者總部駐德國弗萊堡（Freiburg）市弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE)證實，該類型光伏電池轉(zhuǎn)換效率已至43.6%。

 行業(yè)信息2
 中山建南方鋰電池車基地 5月22日，廣東省發(fā)改委、中國南方、中信國安盟固利動力科技有限公司、北汽福田汽車與中山市聯(lián)合在廣州舉行中山大容量鋰離子動力電池暨新能源汽車生產(chǎn)項目簽約儀式。
 中山正著力于將火炬開發(fā)區(qū)臨海工業(yè)園打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。今年3月，中山市與中信國安盟固利動力科技有限公司、北汽福田簽訂了新能源商用汽車及鋰電池生產(chǎn)基地項目。廣東省發(fā)改委、南方對項目予以大力支持，五方終達(dá)成加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合作協(xié)議。協(xié)議的具體內(nèi)容包括：中信國安盟固利投資150億元，建設(shè)與新能源汽車相關(guān)的動力電池正負(fù)材料、單體電池、系統(tǒng)集成項目，形成年產(chǎn)20億安時鋰離子電池的能力，年銷售額預(yù)計500億元。北汽福田投資12億元建設(shè)新能源車及其部件生產(chǎn)項目，建成后將形成1萬輛新能源商用車和2萬輛環(huán)衛(wèi)、郵政運輸?shù)溶嚨漠a(chǎn)能。廣東省發(fā)改委將大力支持中山新能源汽車及部件的研發(fā)、生產(chǎn)和示范推廣應(yīng)用，開發(fā)新能源汽車市場。南方將在省內(nèi)積推進(jìn)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，探索新能源汽車商業(yè)運營模式。據(jù)悉，該項目建成后，中山將成為我國南方的鋰電池及新能源汽車生產(chǎn)基地。