二、結(jié)構(gòu)形式1、轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動:變頻電機減速機直接驅(qū)動;2、加載方式:氣缸加載;3、工位數(shù):兩個,左右對稱布置;4、傳感器:負荷傳感器兩只,數(shù)字式位移傳感器兩只;5、介質(zhì)箱,介質(zhì)泵。
三、主要技術(shù)參數(shù)
1轉(zhuǎn)鼓直徑(mm)800
2滾輪加載范圍(N)500-50
3加載試驗力&plun;1%
4加載行程(mm)0-200
5加載行程測量范圍(mm)0-200
6加載行程測量度(mm)0.1
7驅(qū)動減速機參數(shù)電機:5.5KW減速機:I=40
8介質(zhì)箱容積 50L
9介質(zhì)泵參數(shù)功率:40W流量:10L/min
10主機外形尺寸(mm)2500×1090×150
1電控柜外形尺寸(mm)920×600×1200
四、工作原理先將試驗輪安裝在加載滑架上,調(diào)節(jié)氣壓閥,氣缸前進使?jié)L輪和轉(zhuǎn)鼓面接觸。加載滑架尾部安裝有測量載荷的負荷傳感器,負荷傳感器的另一端和氣缸的活塞桿相連。調(diào)節(jié)氣壓閥完成滾輪的試驗加載。按試驗要求的速度,啟動轉(zhuǎn)鼓,開始試驗。
活塞桿的伸出量由位移傳感器精密測量。滾輪旋轉(zhuǎn)一周,位移傳感器的變化量,就是滾輪的徑向跳動量。在整個實驗過程中,加載力保持不變。當滾輪失效,脫層時,就將導致位移量的相應突變??刂葡到y(tǒng)將由此判定試驗滾輪已經(jīng)失效,并發(fā)出指令退回氣缸,停止轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn),生成試驗。五、試驗機的配置1、主機(相關(guān)部件腐處理)2、控制柜:PLC控制,人機界面。主要元件采用西門子品牌。
其他說明
| 1 | 轉(zhuǎn)鼓直徑(mm) | 800 |
| 2 | 滾輪加載范圍(N) | 500-5000 |
| 3 | 加載試驗力 | &plun;1% |
| 4 | 加載行程(mm) | 0-200 |
| 5 | 加載行程測量范圍(mm) | 0-200 |
| 6 | 加載行程測量度(mm) | 0.1 |
| 7 | 驅(qū)動減速機參數(shù) |
電 機:5.5KW 減速機:i=40 |
| 8 | 介質(zhì)箱容積 | 50L |
| 9 | 介質(zhì)泵參數(shù) |
功率:40W 流量:10L/min |
| 10 | 主機外形尺寸(mm) | 2500×1090×1550 |
| 11 | 電控柜外形尺寸(mm) | 920×600×1200 |








