柴油機控制器是為柴油機配套為智能型柴油發(fā)電機組而設(shè)計的新一代產(chǎn)品。芯片，固化程序，性能。柴油機控制器可根據(jù)需要設(shè)定控制保護參數(shù)，根據(jù)機型及使用要求進行初始化設(shè)置后即可使用，比應(yīng)用可編程器控制器需人員進行控制編程更省事，更具性。柴油機控制器具有測量高，監(jiān)測項目多，控制、保護功能全，適應(yīng)，性價比產(chǎn)品等特點。
　　
　　柴油機控制器功能介紹：
　　1.控制系統(tǒng)采用全自動化控制設(shè)計，可選擇手動程序控制、自動程序控制、遙控、強行啟動等控制模式。
　　2.可設(shè)定柴油機的過程控制時間，包括：預(yù)熱或預(yù)潤滑時間、啟動時間、啟動、啟動電機脫離轉(zhuǎn)速、怠速運行時間、升速過程時間、冷卻停機時間。
　　3.可任意設(shè)定的柴油機額定轉(zhuǎn)速值（非發(fā)電機應(yīng)用時），自動發(fā)動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，完成起動電機的投入與撤出、速度過高與過低的預(yù)報警及限停機等。
　　4.可設(shè)定報警限定值，自動實現(xiàn)限預(yù)報警（不停機）、報警同時自動停機。
　　
　　預(yù)報警的項目包括：
　　速、低速、低、高冷卻溫度、高油溫、低氣溫（低于4℃）、低燃油位、低冷卻水位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準(zhǔn)。
　　
　　自動報警并停機的項目包括：
　　無轉(zhuǎn)速信號（啟動轉(zhuǎn)速過低或速度傳感器失靈）、速、低速、低、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、傳感器開路／短路、水溫傳感器開路／短路、速度傳感器開路／短路。