一、系統(tǒng)簡介
　　微機控制電液伺服多點協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)，用于對錨具、金屬制品、金屬小型構件、交通工具、建筑材料構件梁等進行：
　　單點靜態(tài)壓縮試驗；
　　單點動態(tài)壓縮試驗；
　　單點低頻疲勞試驗；
　　單點低周循環(huán)疲勞試驗；
　　簡支梁三點彎曲動靜試驗；
　　組合梁三點彎曲動靜試驗；
　　多點協(xié)調(diào)加載試驗；
　　結構力學試驗；
　　交通工具造簸試驗。
　　
　　本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得保護的技術（號：）——微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術為的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6200），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能卓越，與世界同步，操作簡單。
　　試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印合相關標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國人、大專院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的比的試驗設備。
　　
　　二、系統(tǒng)部件功能及配置：
　　1、作動器內(nèi)置高位移傳感器，力值傳感器采用動態(tài)傳感器，作動器采用密封元器件和電液伺服閥。
　　2、控制器配置UPS電源，電源突然中斷時造成試驗機失控。
　　3、油箱由箱體、吸油口濾油器、吸油區(qū)和回油區(qū)之間過濾網(wǎng)、液面指示器、電接點溫度表、空氣濾油器、出口截止閥、放油閥、油箱蓋板組成。油箱內(nèi)外均采用噴塑處理，油箱腐蝕。系統(tǒng)壓力、油液溫度和油面高度均可控制。
　　4、試驗系統(tǒng)油源分多個油源并聯(lián)而成，油箱采用不銹鋼材料，分別設置啟動電機泵組，可控制，以節(jié)省能源的效果，同時滿足各種構件不同工況同時工作的需求。電機帶手動變量泵，通過彈性聯(lián)軸器組成一套泵組。
　　
　　5、液壓閥組由單向閥、高壓濾油器、壓差發(fā)訊裝置、低壓回油濾油器、高壓蓄能器、震壓力表、壓力表開關、調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的電磁溢流閥、閥板連接及接頭組成。油泵打出高壓油，通過單向閥、高壓濾油器輸出給作動器，壓力調(diào)節(jié)由電磁溢流閥完成，用高壓蓄能器調(diào)節(jié)油源脈動壓力，輸出流量壓力平穩(wěn)，閥油源中啟動壓力限。
　　6、冷卻器系統(tǒng)由冷卻器、接頭、、閥門組成；進出油口采用串聯(lián)結構型式，將冷卻器連接到液壓回路里，油液通過冷卻器與冷卻水熱交換降低油溫。
　　7、油液控制系統(tǒng)采用的拖動箱由箱體、交流接觸器、空氣開關、中間繼電器、壓－溫－壓差報警回路、缺相保護回路組成。
　　8、控制系統(tǒng)用計算機。