除塵氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
SMC氣缸原理圖
　　1）缸筒
　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小.活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)Ra0.8um.對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能銹蝕.缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用度鋁合金和黃銅.小型氣缸有使用不銹鋼管的.帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì).
　　SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母.
　　2）端蓋
　　氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu).桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和塵圈,以從活塞桿處向外漏氣和外部灰塵混入缸內(nèi).桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以氣缸的導向,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命.導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件.端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的.
　　3）活塞
　　活塞是氣缸中的受壓力件.為活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈.活塞上的環(huán)可氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力.環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料.活塞的寬度由密封圈尺寸和要的滑動部分長度來決定.滑動部分太短,易引起早期磨損和卡.活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的.
　　4）活塞桿
　　活塞桿是氣缸中重要的受力件.通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以腐蝕,并密封圈的性.
　　5）密封圈
　　回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封.
　　氣缸的缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型.