一般柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，都需對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么使用多長(zhǎng)時(shí)間后才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢？對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶來(lái)講，有時(shí)是很難鑒定的。
先，我們要了解到不同柴油發(fā)電機(jī)廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組，使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換，但機(jī)油濾清器（濾芯）須更換。
如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間，那么我們就得了解一些判定方法，以下有兩種判別更換機(jī)油的方法：
1、用兩個(gè)直徑0．5厘米，長(zhǎng)20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記錄氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差過20％時(shí)，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，應(yīng)更換。
2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用，這也在程度上的延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中要確切的判定機(jī)油的更換時(shí)間。
| 機(jī)組型號(hào) | TH3GF-LDE3 |
| 發(fā)電機(jī) | |
| 頻率（HZ） | 50 |
| 輸出(kw) | 3.2 |
| 額定輸出(kw) | 3 |
| 額定電壓（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 直流輸出（V） | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩，單相電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 66-70 |
| 燃油箱容量 | 16 |
| 持續(xù)工作小時(shí) | 12 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 型號(hào) | TH178F |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程(mm) | 78x62 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量(l) | 1.1 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | |
| 電壓表 | yes |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | yes |
| 燈 | yes |
| 機(jī)油報(bào)警器 | yes |
| 選用配置 | |
| 直流保護(hù)器 | optional |
| 計(jì)時(shí)器 | optional |
為了減少磨損，增加柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。 三相發(fā)電機(jī),戶外3KW柴油發(fā)電機(jī)
