駐馬店安裝電子地磅承載力對基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點承載力須大于計量過程中可能出現(xiàn)的載荷量。
現(xiàn)以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時為50噸，假設(shè)載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個承重點的載荷為：W＝1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）＝43.125t基礎(chǔ)建造過程中，幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
縱向橫向撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車荷重M1＝60t×1.25＝75t＝75000kg，承重臺M2＝10000kg汽車車速為（）ν1＝10km/h，為了衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內(nèi)，各個承重點間高度誤差不過±3mm.
現(xiàn)以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時為50噸，假設(shè)載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個承重點的載荷為：W＝1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）＝43.125t基礎(chǔ)建造過程中，幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
縱向橫向撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車荷重M1＝60t×1.25＝75t＝75000kg，承重臺M2＝10000kg汽車車速為（）ν1＝10km/h，為了衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內(nèi)，各個承重點間高度誤差不過±3mm.
