FPG系列行星減速機(jī)伺服馬達(dá)電機(jī)馬達(dá)精密減速機(jī)：運(yùn)用行星式傳動原理設(shè)計，具有高、鋼、負(fù)載大、效率高、速比廣、壽命長、慣性低、振動微、噪音低、溫升弱、外觀好、結(jié)構(gòu)精密、方便安裝、定位諸多特點(diǎn),配合于交流伺服電機(jī)馬達(dá)、馬達(dá)、直流伺服電機(jī)馬達(dá)、馬達(dá)、步進(jìn)電機(jī)、馬達(dá)、液壓馬達(dá)的減速傳動。可與任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川、臺達(dá)、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西門子、法那克、科爾摩根、科比、帕克、AMK等等。作為精密傳動設(shè)備的高新科技企業(yè)，目前公司引進(jìn)德國的設(shè)計生產(chǎn)工藝、的設(shè)備和檢測儀器，更好地了產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設(shè)備的穩(wěn)定性。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的損性和沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件。 電機(jī)連接板使用黑色陽氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實用設(shè)計的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動平衡分析，在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和背隙的動力傳遞；
· 高密封設(shè)計良好，，并采用IP65護(hù)等級的密封設(shè)計，次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá)馬達(dá)；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積小，用高端3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
性價比，同等條件下，便宜；應(yīng)用領(lǐng)域：
FPG(FPGA)_系列行星減速機(jī)伺服馬達(dá)電機(jī)馬達(dá)精密減速機(jī)
、精密減速器、伺服減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服電機(jī)馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于精密數(shù)控加工機(jī)床、航天工業(yè)、印刷機(jī)械，流水線設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、紡織印染、玻璃設(shè)備、制藥制革、設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、石油化工、橡膠塑料、起重運(yùn)輸、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、檢驗等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動和精密控制領(lǐng)域，及精密測試儀器和自動化高的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的損性和沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件。 電機(jī)連接板使用黑色陽氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實用設(shè)計的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動平衡分析，在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和背隙的動力傳遞；
· 高密封設(shè)計良好，，并采用IP65護(hù)等級的密封設(shè)計，次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá)馬達(dá)；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積小，用高端3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
性價比，同等條件下，便宜；應(yīng)用領(lǐng)域：
FPG(FPGA)_系列行星減速機(jī)伺服馬達(dá)電機(jī)馬達(dá)精密減速機(jī)
、精密減速器、伺服減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服電機(jī)馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于精密數(shù)控加工機(jī)床、航天工業(yè)、印刷機(jī)械，流水線設(shè)備、食品包裝、焊接設(shè)備、紡織印染、玻璃設(shè)備、制藥制革、設(shè)備、水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、石油化工、橡膠塑料、起重運(yùn)輸、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、檢驗等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動和精密控制領(lǐng)域，及精密測試儀器和自動化高的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上。
