用于測試汽車氣門機(jī)構(gòu)液壓間隙調(diào)節(jié)器(即液壓挺桿)的泄沉量(S)與其在工作中受力(F),油缸體的轉(zhuǎn)速(n)以及發(fā)生泄沉量(S)所需時間(t)四個參數(shù)的相互關(guān)系,并根據(jù)需要輸出相應(yīng)曲線,通過分析這些曲線的特征來分析液壓挺桿的各項(xiàng)幾何參數(shù)。
性能特點(diǎn):
1、可根據(jù)施力F、轉(zhuǎn)速n、位移S、時間t在不同的輸入條件下輸出相應(yīng)的曲線并根據(jù)需要進(jìn)行貯存、打印曲線;
2、采用觸摸屏技術(shù),可對控制過程進(jìn)行數(shù)據(jù)設(shè)定、采集、傳送、打印,用戶的操作體驗(yàn)。
3、工作受力是閉環(huán)控制的。在觸摸屏上設(shè)定一個力值,傳送給PLC,PLC傳送給數(shù)模塊,數(shù)模塊將力設(shè)定值數(shù)字量信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷耗M量,輸出給比例閥,比例閥由此信號給出一個氣壓值,該氣壓作用于氣缸,產(chǎn)生作用力。氣缸活塞桿連接的力傳感器感應(yīng)到所受作用力后,轉(zhuǎn)換成電模擬量,再傳送給數(shù)模塊,數(shù)模塊把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,然后再把力的數(shù)字量送回PLC.
PLC程序自動化比較測得力值和設(shè)定力值的大小,從而決定比例閥是保持或,亦或降低輸出氣壓,力控制的目的。
4、主機(jī)部分采用整體單工位設(shè)計(jì),配備不同的測試感應(yīng)盤、壓頭、工件座及工裝來測試不同型號的液壓挺桿機(jī)構(gòu),且主體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在一個柜式機(jī)架內(nèi),機(jī)器外觀整潔大方。
5、放油裝置設(shè)計(jì),操作時帶出的油液集存在桌面上,工作環(huán)境干凈亮潔。
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