我公司是從事燃氣輸配設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的制造商。占地面積18000㎡，其中建筑面積10000㎡，注冊資金3000萬元，現(xiàn)有職工百余人，其中工程師5人，技術(shù)人員30人，公司設(shè)有6部1室4個車間。
天然氣燃氣表簡介
天然氣燃氣表計數(shù)器
從燃氣表的外面只能看到小玻璃窗里有個帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點前四位黑色，后三位紅色。用氣的時候能看到位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動。當位從0轉(zhuǎn)到9時，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動一下，使讀數(shù)增加一個數(shù)，這就是進位。顯然，這也是一種十進位的計數(shù)裝置，叫“滾輪計數(shù)器”。
滾輪的外表雖然是光溜溜的只有數(shù)字，實際上每一位數(shù)字的兩側(cè)都有一圈輪（有的是藏在數(shù)字輪里邊的），相鄰的兩位旁邊還有一個小齒輪和兩個數(shù)字輪嚙合。但是小齒輪的形狀，平時是打滑的，只在進位的時候帶動比它高的一位一起轉(zhuǎn)。雖然原理不算復雜，說起來卻一言難盡，而且不容易用圖形描述它的動作。這里就不解釋其原理了。
常見表
燃氣計量儀表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業(yè)表系列，以及智能IC卡燃氣表、代碼式預付費燃氣表、直讀式智能遠傳表系列
優(yōu)缺點比較
滾輪計數(shù)器的優(yōu)點很多，但它有個大缺點，就是進位的時候要同時帶動高位輪時，要克服很大的摩擦阻力。燃氣表由于推動力比較大，可以克服這個缺點。
天然氣燃氣表需求量
從05年開始，城市燃氣的普及率就逐年，到2009年，已經(jīng)91.4%。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到“十二五”末，我國城市燃氣普及率94%以上，縣城及小城鎮(zhèn)的燃氣普及率65%以上，用氣家庭數(shù)2億戶。
根據(jù)預測，2012年到2015年，我國膜式燃氣表的市場規(guī)模將分別2074、2488、2986和3583萬臺，復合增速達20%。
天然氣燃氣表工作原理
燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理，靠燃氣的壓力對外做功，推動滾輪計數(shù)器計數(shù)。具體怎么做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機構(gòu)大大簡化一番，用“風箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所謂“風箱”不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。
薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的“硬芯”，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子里左右運動。薄膜把盒內(nèi)空間一分為二，各形成兩個“氣室”，即圖中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每個氣室都有通氣口，可經(jīng)過這個口進氣或排氣。當左室的口進氣，右室的口排氣時，燃氣的壓力作用在薄膜上，使硬芯向右運動。反之，若右邊進氣，左邊出氣時，硬芯就向左運動?？梢?，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，這不就和蒸汽機一樣了嗎？
在燃氣表里使用了與蒸汽機相同的技術(shù)，使得薄膜和硬芯運動到左邊或右邊時，燃氣表可以繼續(xù)運動。具體說來，用兩套風箱和薄膜，它們的硬芯桿和同一根豎立著的軸相連，這個軸上有兩個曲柄，兩個曲柄也是相差90度，使得兩個硬芯的動作差半步。其中一個運動到頭時，另一個恰好在中間，不會停下來?！?上半部是目光平視時看到的曲軸和連桿，圖的下半部分是從上往下俯視的樣子。從這里可以看出曲軸OC和OC'恰好相差90度。與前面的圖聯(lián)系起來看，其實連桿AB及BC和左邊的硬芯相連，連桿A'B'及B'C'和右邊的硬芯相連。從這個圖中我們還可以清楚看到曲軸的轉(zhuǎn)動就帶動了滾輪計數(shù)器，從而把耗費的氣量累計下來。
天然氣燃氣表收費情況
燃氣收費是按立方米來計算的。風箱里的薄膜每動作所排出的氣體體積由薄膜的面積和動作行程（也就是動作的幅度）決定。通過設(shè)計好這個體積，可以使得滾輪計數(shù)器讀數(shù)的單位正好為立方米，這樣用氣總量就可由滾輪計數(shù)器直接讀出了。
售后：
我公司的技術(shù)培訓中心可為用戶提供相應(yīng)的技術(shù)和操作培訓，使用戶能夠熟練地掌握燃氣調(diào)壓設(shè)備的操作和日常維護。并可根據(jù)用戶的要求，預訂培訓時間，分別制訂詳細的培訓計劃。培訓可在用戶安裝地，也可在本公司內(nèi)進行。
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如城市燃氣調(diào)壓器價格、城市燃氣調(diào)壓器規(guī)格型號等更多信息，歡迎您聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!
天然氣燃氣表簡介
天然氣燃氣表計數(shù)器
從燃氣表的外面只能看到小玻璃窗里有個帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點前四位黑色，后三位紅色。用氣的時候能看到位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動。當位從0轉(zhuǎn)到9時，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動一下，使讀數(shù)增加一個數(shù)，這就是進位。顯然，這也是一種十進位的計數(shù)裝置，叫“滾輪計數(shù)器”。
滾輪的外表雖然是光溜溜的只有數(shù)字，實際上每一位數(shù)字的兩側(cè)都有一圈輪（有的是藏在數(shù)字輪里邊的），相鄰的兩位旁邊還有一個小齒輪和兩個數(shù)字輪嚙合。但是小齒輪的形狀，平時是打滑的，只在進位的時候帶動比它高的一位一起轉(zhuǎn)。雖然原理不算復雜，說起來卻一言難盡，而且不容易用圖形描述它的動作。這里就不解釋其原理了。
常見表
燃氣計量儀表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業(yè)表系列，以及智能IC卡燃氣表、代碼式預付費燃氣表、直讀式智能遠傳表系列
優(yōu)缺點比較
滾輪計數(shù)器的優(yōu)點很多，但它有個大缺點，就是進位的時候要同時帶動高位輪時，要克服很大的摩擦阻力。燃氣表由于推動力比較大，可以克服這個缺點。
天然氣燃氣表需求量
從05年開始，城市燃氣的普及率就逐年，到2009年，已經(jīng)91.4%。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到“十二五”末，我國城市燃氣普及率94%以上，縣城及小城鎮(zhèn)的燃氣普及率65%以上，用氣家庭數(shù)2億戶。
根據(jù)預測，2012年到2015年，我國膜式燃氣表的市場規(guī)模將分別2074、2488、2986和3583萬臺，復合增速達20%。
天然氣燃氣表工作原理
燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理，靠燃氣的壓力對外做功，推動滾輪計數(shù)器計數(shù)。具體怎么做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機構(gòu)大大簡化一番，用“風箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所謂“風箱”不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。
薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的“硬芯”，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子里左右運動。薄膜把盒內(nèi)空間一分為二，各形成兩個“氣室”，即圖中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每個氣室都有通氣口，可經(jīng)過這個口進氣或排氣。當左室的口進氣，右室的口排氣時，燃氣的壓力作用在薄膜上，使硬芯向右運動。反之，若右邊進氣，左邊出氣時，硬芯就向左運動?？梢?，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，這不就和蒸汽機一樣了嗎？
在燃氣表里使用了與蒸汽機相同的技術(shù)，使得薄膜和硬芯運動到左邊或右邊時，燃氣表可以繼續(xù)運動。具體說來，用兩套風箱和薄膜，它們的硬芯桿和同一根豎立著的軸相連，這個軸上有兩個曲柄，兩個曲柄也是相差90度，使得兩個硬芯的動作差半步。其中一個運動到頭時，另一個恰好在中間，不會停下來?！?上半部是目光平視時看到的曲軸和連桿，圖的下半部分是從上往下俯視的樣子。從這里可以看出曲軸OC和OC'恰好相差90度。與前面的圖聯(lián)系起來看，其實連桿AB及BC和左邊的硬芯相連，連桿A'B'及B'C'和右邊的硬芯相連。從這個圖中我們還可以清楚看到曲軸的轉(zhuǎn)動就帶動了滾輪計數(shù)器，從而把耗費的氣量累計下來。
天然氣燃氣表收費情況
燃氣收費是按立方米來計算的。風箱里的薄膜每動作所排出的氣體體積由薄膜的面積和動作行程（也就是動作的幅度）決定。通過設(shè)計好這個體積，可以使得滾輪計數(shù)器讀數(shù)的單位正好為立方米，這樣用氣總量就可由滾輪計數(shù)器直接讀出了。
售后：
我公司的技術(shù)培訓中心可為用戶提供相應(yīng)的技術(shù)和操作培訓，使用戶能夠熟練地掌握燃氣調(diào)壓設(shè)備的操作和日常維護。并可根據(jù)用戶的要求，預訂培訓時間，分別制訂詳細的培訓計劃。培訓可在用戶安裝地，也可在本公司內(nèi)進行。
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如城市燃氣調(diào)壓器價格、城市燃氣調(diào)壓器規(guī)格型號等更多信息，歡迎您聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!
