我公司生產(chǎn)國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力全自動(dòng)數(shù)控張拉系統(tǒng)技術(shù)，CZB2-500-2型預(yù)應(yīng)力全自動(dòng)數(shù)控張拉系統(tǒng)設(shè)備、DYJ全自動(dòng)攪拌壓降系統(tǒng)，CS15-A鋼絞線穿索機(jī)，YCWB系列千斤頂、ZB系列電動(dòng)油泵、YDC250Q千卡式千斤頂，YDA/YDGA臺(tái)座式千斤頂，JS同步自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，擠壓機(jī)、壓花機(jī)、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)、真空泵、OLM系列錨具、連接器，精軋錨具，金屬（塑料）波紋管。
　　
　　
　　預(yù)應(yīng)力智能數(shù)控張拉設(shè)備系統(tǒng)介紹
　　
　　傳統(tǒng)的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的方式來(lái)操作高壓組合閥的多個(gè)手柄，來(lái)實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實(shí)等一系列問(wèn)題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式（分段張拉）；自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù)，通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程數(shù)輸，在機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來(lái)。張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
　　
　　
　　預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、的掌握。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
　　
　　當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性、性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是橋梁結(jié)構(gòu)和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)的生命線。
　　
　　為了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實(shí)現(xiàn)了張拉全過(guò)程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時(shí)，大大了施工管理水平和效率，出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。