公路立柱測(cè)試儀EDMA-I
　　一、儀器簡(jiǎn)介：
　　公路立柱測(cè)試儀EDMA-I儀器具有由“交通設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”或“公路交通工程研究中心”出具的合標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 24967-2010)的檢驗(yàn)合格證或試驗(yàn)；生產(chǎn)廠家參與標(biāo)準(zhǔn)“鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀”的編制通過(guò)測(cè)量沖擊彈性波在鋼質(zhì)護(hù)欄立柱中的傳播時(shí)間，計(jì)算出立柱總長(zhǎng)，從而反算出立柱的埋深。儀器測(cè)量高，能應(yīng)用于波形梁鋼質(zhì)護(hù)欄立柱的埋深檢測(cè)，有助于對(duì)交通工程進(jìn)行科學(xué)地評(píng)估和隱理，保障工程設(shè)施的運(yùn)行。。
　　二、技術(shù)問(wèn)答：
　　立柱埋深測(cè)試儀測(cè)試的誤差是否會(huì)導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)偏短，導(dǎo)致對(duì)測(cè)試對(duì)象的施工質(zhì)量認(rèn)定為不合格？
　　我們公司的立柱埋深測(cè)試儀利用沖擊彈性波反射特性，并成功解決了激振時(shí)激振信號(hào)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、空腔的內(nèi)部共鳴、信號(hào)衰減大，柱端反射信號(hào)識(shí)別困難等關(guān)鍵技術(shù)難題，能夠地測(cè)試埋設(shè)于土中、混凝土中、及其他打入巖土中的立柱埋入深度。本設(shè)備檢測(cè)立柱埋設(shè)為檢測(cè)，不需拔樁、不損傷路基等，根據(jù)測(cè)試對(duì)象埋設(shè)條件，測(cè)試結(jié)果會(huì)出現(xiàn)誤差，這是不可避免的，但我們測(cè)試誤差不過(guò)&plun;4%（或不大于&plun;8cm）。一般測(cè)試時(shí)，如果出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果與設(shè)計(jì)值比偏短，我們建議改變測(cè)線進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核后方可認(rèn)定其不合格。一個(gè)對(duì)象我們建議多次測(cè)試，后解析取優(yōu)結(jié)果，這樣可以盡量避免測(cè)試結(jié)果偏短或偏長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量認(rèn)定帶來(lái)誤導(dǎo)。因此，本公司設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)因測(cè)試誤差導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)偏短，導(dǎo)致對(duì)施工質(zhì)量誤判。
　　
　　四、儀器：
　　在彈性波波速經(jīng)過(guò)事先標(biāo)定的前提下，儀器對(duì)立柱埋深的平均測(cè)量誤差在&plun;4%或&plun;8cm 范圍內(nèi)。
　　五、技術(shù)參數(shù)：
　　工作溫度：-10～50℃
　　檢測(cè)范圍：0.7m標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 24967-2010
　　平臺(tái)：小型一體化平臺(tái)
　　操作系統(tǒng)：windows  
　　檢測(cè)范圍：0.7～5.0m
　　測(cè)試：平均測(cè)量誤差小于&plun;4%或不大于&plun;8cm
　　分辨率：0.01m
　　通道數(shù)：2
　　檢測(cè)速度：7分鐘/每根
　　采集頻率：500KHz
　　采樣：浮點(diǎn)插值補(bǔ)償至24位
　　采集點(diǎn)數(shù)：20,000個(gè)
　　顯示/分辨率：液晶顯示1024*76