船用板式冷卻器
　　MGO油箱冷卻技術(shù)
　　MGO油冷卻形式很多，我們采用技術(shù)，對油箱進(jìn)行冷卻，具有控制簡單、操作方便，等特點。
　　2.、
　　的措施主要有冷凍水系統(tǒng)采用閉式循環(huán)，限度的降低熱損失；采用多重緩沖技術(shù)和智能調(diào)節(jié)，降低壓縮機啟停的頻率。
　　措施為采用型制冷劑和系統(tǒng)材料合綠色要求。
　　3.模糊控制技術(shù)
　　MGO油處理系統(tǒng)存在三個子系統(tǒng)，我們采用PLC集中控制，在運行過程中，實時監(jiān)督三個系統(tǒng)的壓力、溫度和流量，根據(jù)三個變量采用模糊控制技術(shù)調(diào)整壓縮機和水泵及三通閥的狀態(tài)。
　　對于變量的調(diào)節(jié)采用PID技術(shù)，使得對變量的控制更平穩(wěn)。
　　4.板式冷卻器
　　系統(tǒng)采用的油水板式冷卻器具有6項技術(shù)，其傳熱效率高、體積小、穩(wěn)定等優(yōu)點。是冷熱介質(zhì)溫度比較接近時，該板冷的波形，能充分強化熱交換。
　　5.運行狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲
　　控制系統(tǒng)內(nèi)置24M數(shù)據(jù)儲存空間，可以將實時系統(tǒng)運行采集的數(shù)據(jù)和報警信號進(jìn)行儲存，便于對系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計和檢查。
　　
　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。