我公司電力變壓器是將國內(nèi)變壓器的制造技術(shù)、和法國阿爾斯通牽引變技術(shù)、日本的日立技術(shù)以及ABB技術(shù)相互揉合、博采眾長，經(jīng)過十多年來不斷總結(jié)和完善，開發(fā)出的一種的具有技術(shù)水平的產(chǎn)品，它具有低損耗、低噪音、低局放、短路能力強、過載能力強、無滲漏、現(xiàn)場免罩、免維護等特點，具體闡述如下：

1、低損耗

1、在設(shè)計上選用日本優(yōu)質(zhì)冷軋取向高導(dǎo)磁硅鋼片，利用帶去毛裝置的德國喬格公司全自動鐵芯剪切線剪制，其毛刺小于0.02mm。

2、鐵芯設(shè)計采用6接縫的步進工藝（國內(nèi)廠家一般為2-5個接縫步進工藝），使接縫處磁勢走向更趨合理，地其磁通性能。

3、鐵芯片采用全斜接縫，不斷軛，無孔無綁扎（用撐棒和撐板撐緊撐實），采用不疊上鐵軛的工藝，減少硅鋼片的搬運次數(shù)，控制了疊片的和接縫，使得硅鋼片的優(yōu)質(zhì)性能得到了充分的發(fā)揮，從而大大的降低了鐵芯的工藝損耗系數(shù)。

4、導(dǎo)線采用上海寶山楊行產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)無氧銅桿制成的紙包線、新型復(fù)合導(dǎo)線、換位導(dǎo)線、半硬和自粘性導(dǎo)線，先在材質(zhì)上降低了電阻損耗。

5、在設(shè)計上選用了較低的電流密度,合理的導(dǎo)線規(guī)格和線圈型式,完善的換位措施,降低了線圈的電阻損耗和渦流損耗。

6、改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，合理布置與鋼結(jié)構(gòu)之間的間隙，以及科學(xué)地布置引線和接線，降低了雜散損耗和引線損耗。

由于采取以上的種種措施，使得我公司變壓器的損耗降低明顯，十分顯著，同GB/T6451-1999標(biāo)準(zhǔn)相比，空載損耗平均降低了42%，負載損耗平均降低了20%左右。

2、低噪聲

1、不斷優(yōu)化電磁設(shè)計，選用日本優(yōu)質(zhì)冷軋高導(dǎo)磁硅鋼片，同時選擇合理磁通密度，在正常工作電壓下有的裕度，即使在系統(tǒng)電壓偏高時，也不會出現(xiàn)磁飽和現(xiàn)象，磁滯振動較小。

2、鐵芯片采用全斜接縫不斷軛，不疊上鐵軛工藝，嚴格控制疊片的，接縫控制到的位置，使得鐵芯磁阻小，漏磁小。

3、應(yīng)用我公司的6接縫步進疊片法，使得磁力線走勢更加平坦，降低漏磁損耗，經(jīng)過測試比較，此種疊片的采用使得空載損耗下降4%，噪聲降低3db左右（與不采用此種疊法相比）。

4、鐵芯緊固采用工藝措施，利用專門配制的多組份固化膠刷鐵芯的端面，使芯柱形成一個整體，同時合理控制鐵芯的夾緊力，不能太緊也不能松，而且要受力均勻，使鐵芯成為一個整體，了鐵芯具有良好的垂直度和平整度。

5、鐵軛采用板式夾件夾持，夾件與側(cè)梁開成框架結(jié)構(gòu)，有關(guān)鍵位采用了的頂緊裝置，使鐵芯整體更加牢固。

6、鐵芯墊腳與下節(jié)油箱之間，增加一道的減振措施，地降低了變壓器的噪聲，效果十分明顯。

7、折板式油箱的瓦楞表面可使變壓器發(fā)聲源形成不規(guī)則的反射，避免產(chǎn)生共振，對吸收聲源也起到了的效果。

8、對于風(fēng)冷的變壓器我公司一直選用擁有中國航天技術(shù)的西安諾風(fēng)機廠的產(chǎn)品，選用大功率低噪聲的風(fēng)機，噪聲只有53-54db。

近幾年來，我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在降低噪聲上有很大的，變壓器平均噪聲基本上在52db以下，因而倍受用戶青睞。

3、低局放

1、先對每臺產(chǎn)品電場強度的分布情況進行計算，仔細調(diào)整，使之處于均勻分布狀態(tài)，減少電場的畸變，電場集中的部件其場強低于放電的起始場強。

2、在場強集中的部位增加角環(huán)，電場分布，使場強分布更加均勻，地避免電場集中。

3、靜電板改成的結(jié)構(gòu)，嚴格控制其包扎和焊接的質(zhì)量。

4、引線焊接一律采用冷壓接工藝，低壓引線采用碳精焊接，接頭和焊接點采用措施進行光滑和屏蔽處理。

5、緣件及金屬結(jié)構(gòu)件要求倒角倒圓、去毛和圓滑處理，使得電場分布更加均勻。

6、器身烘干采用煤油汽相干燥的工藝，利用煤油蒸汽冷凝的原理，使器身得到充分的沖洗，產(chǎn)品在出廠前均進行二次罩，并更換新油，變壓器內(nèi)部更加清潔。

7、每臺變壓器都采用全真空注油，使緣件得到的浸漬，避免脫氣不徹底所產(chǎn)生的局放。

8、現(xiàn)場管理水平，對車間實行全封閉化管理地減少降塵量。

9、從源頭上嚴格控制和把握采購材料的質(zhì)量，避免原材料引起的局放。

由于以上措施有力，使我公司的產(chǎn)品局放低于70pc。

4、短路能力強

1、在設(shè)計上先考慮產(chǎn)品的動熱穩(wěn)定性，設(shè)立單獨的調(diào)壓繞組，嚴格控制高低壓繞組的安匝平衡，同時高低調(diào)壓繞組磁中心一致，使得電動力降到。

2、低壓繞組直接繞制在度緣筒上，緣筒與鐵芯之間用撐板和撐棒撐緊撐實，使得線圈與鐵芯之間形成鋼性支撐，高壓低壓調(diào)壓幅向裕度繞制，線圈外徑使用鎖撐條環(huán)環(huán)相扣，增加輻向的堅固措施。

3、繞組墊塊采用魏德曼紙板，預(yù)先去毛、干燥、密實處理，繞組軸向高度。使得線圈得到的支撐，充分了線圈的機械強度和穩(wěn)定性。

4、變壓器器身中的圍板、撐條等緣件在器身組裝前須進行預(yù)先干燥處理，在組裝的過程中實現(xiàn)裕度套裝，并線圈出烘房后在規(guī)定的時間須組裝完畢，線圈分相組裝后，再進行帶恒壓干燥處理。從而了整個繞組具有好的緊密度和同心度，使得線圈各個部分在遭受短路力時不會竄動和失穩(wěn)變性。

5、器身下部采用整園托板，并通過水平放置的高密度電工層壓木板與下節(jié)油箱的箱底支撐，支撐面積達85%以上，鐵芯上部窗口采用高密度電工層壓木板制作的整園壓板和兩塊附壓板，器身有20多個壓釘?shù)膲壕o壓實，有力器身的穩(wěn)定性，并了受力均勻，壓釘?shù)膲壕o力能夠傳遞，了整個器身壓緊壓實。

6、引線在有的電氣強度及緣距離，采用層壓木制成的框架式進行夾持，并帶有松措施，了引線能夠夾持，且不會。

通過采取以上措施，使得變壓器的短路能力得到大的，已有三圈30MVA、雙圈31.5MVA、50MVA等多臺產(chǎn)品受了檢測中心突發(fā)短路試驗后，絲損，其阻值試驗前和試驗后的變化率小于0.2%，另外現(xiàn)場運行產(chǎn)品低壓出口也多次受了短路故障的考驗，變壓器經(jīng)檢查后，均傷。受到用戶廣泛的贊賞。

5、過載能力強使用壽命長

1、在設(shè)計上我們嚴格控制油頂層溫升和繞組溫升，比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定值低5-7K。

2、在線圈的設(shè)計上，根據(jù)液體流動的規(guī)律，采用了曲折導(dǎo)向油道的原理，在線圈內(nèi)部設(shè)置擋油圈，使得線圈內(nèi)部油自下而上進行自然循環(huán)，避免了油區(qū)，加速油的流動性，使線圈的熱量可以快速的散發(fā)出來。

3、合理選擇線規(guī)，嚴格控制導(dǎo)線規(guī)格，使計算的渦流損耗和環(huán)流損耗值，在大電流和高漏磁區(qū)域，采用不導(dǎo)磁材料代替鋼板，從而進一步減少結(jié)構(gòu)件引起的雜散損耗。

4、由于變壓器鐵芯處于變壓器里面，其產(chǎn)生的熱量通常散發(fā)出來，我們通過在托盤上油道和鐵芯片間增加導(dǎo)向油道，變壓器油在鐵芯內(nèi)部流動順暢，將鐵芯釋放的熱量，快速帶出不會出現(xiàn)鐵芯過熱的現(xiàn)象。

5、變壓器的發(fā)熱中心和散熱中心有一個相對比值，距離相差越大散熱效果越明顯，因而我公司同中國兵器工業(yè)公司所屬的河北華豐散熱器廠磋商，在散熱器上作了改進，設(shè)計一種高低散熱器，了發(fā)熱中心和散熱中心的距離，了油流的速度，散熱效率了13%。

6、對于風(fēng)冷變壓器，我們選用西安西諾的低噪音大功率的風(fēng)機，由于它們是將航天技術(shù)運用到風(fēng)機上，風(fēng)機的風(fēng)量大，而且噪聲低，更加了對散熱器的冷卻效果。

由于措施得力，使得變壓器的溫升普遍低，即使?jié)M載運行甚至過載連續(xù)運行，變壓器的溫升也不會標(biāo)，仍然低于標(biāo)準(zhǔn)，所以說，我公司的產(chǎn)品過載能力強，使用壽命長。

6、無滲漏

1、變壓器的油箱采用平箱頂，大波浪折板式箱壁（訂購寬幅鋼板，無拼縫）。平板式箱底結(jié)構(gòu)，使焊縫大為減少，合理排布，焊接處采用內(nèi)外雙面焊接，同時對焊縫進行壓力試驗進行嚴格檢驗。油箱制造采用整體噴丸處理技術(shù)，了漆膜的附著力，是整體噴丸利用鋼珠沖擊可直接消除焊接應(yīng)力。

2、下節(jié)油箱及箱沿加工在的平臺上進行拼裝，其平整度，大罩箱沿密封面進行磨光處理，并涂上緣清漆，密封面的平面度，法蘭密封面均要求精加工，法蘭平整度和粗糙度，橡膠件受力均衡無滲漏。

3、采用溝槽密封結(jié)構(gòu)，密封件的均勻受力和安裝位置，減少其與空氣接觸，密封件的老化能力。

4、對油箱進行0.1Mpa正壓漏133Pa真空試驗，檢查油箱滲漏和進行強度考核，油箱具有強度且不滲漏。

5、采用真空蝶閥，該蝶閥預(yù)先安裝于變壓器本體法蘭上，其自身不受力，密封件壓縮均勻，放油閥采用銅質(zhì)波紋管閥門，閥門的閥體和閥芯分開，更為地實現(xiàn)開合功能，以上兩種閥門均采用溝槽式密封結(jié)構(gòu)，能控制密封件受力，了密封件老化的能力。

6、的密封橡膠件，指定選用國內(nèi)的西安四凱和南通馬公司的產(chǎn)品。使得密封質(zhì)量得到的。

以上的措施的實施，使我們的產(chǎn)品做到了無滲漏，無油跡。7、免罩免維護

1、整個器身采用六向鋼性定位，下部用M24螺栓，側(cè)面四周設(shè)有反壓釘，器身上部采用沖撞結(jié)構(gòu)，緊固均有松措施。

2、器身繞組與鐵芯之間通過撐板撐棒已形成了一個鋼性支撐體，繞組之間環(huán)環(huán)相扣，形成一個穩(wěn)固的整體，器身軸向由20多個壓釘均勻在器身上通過壓板傳遞到下節(jié)油箱，壓釘帶有自鎖結(jié)構(gòu)不松動，線圈處于受壓狀態(tài)。

3、變壓器經(jīng)過長時浸油和試驗后，在廠內(nèi)再進行二次罩，檢查緊固，投運后無位移、無松動。

4、運輸時加裝三組撞記錄儀，對變壓器運輸全過程進行連續(xù)監(jiān)測并限速行駛，運輸質(zhì)量。

因而我公司可以在正常運輸情況下，變壓器現(xiàn)場免罩并可提供書面的免罩書。

綜上所述，介紹我公司近幾年來變壓器的結(jié)構(gòu)特點和工藝措施，這些措施的實施使公司的產(chǎn)品性能水平有了很大的，產(chǎn)品穩(wěn)定、、，徹底解決了用戶的后顧之憂，因而本公司的產(chǎn)品市場越做越大、用戶也越來越多。百聞不如一見，閣下光顧本公司考察便知，公司全體員工時刻期待著您的光臨。