蓄電池np100-12代理商 中國鉛酸蓄電池行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)暨綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研討會在京召開。國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的許多、企業(yè)家參加了研討會并發(fā)言。
　　近年來，隨著汽車、電信、電動車（是電動自行車）以及可再生能源儲能需求的，我國鉛蓄電池公斤進入了一個期。據(jù)不統(tǒng)計，我國獲得鉛蓄電池生產(chǎn)許可證的企業(yè)已有1700多家，鉛酸蓄電池行業(yè)的就業(yè)人數(shù)接近20萬人，并逐漸形成了威、光宇、雙登、天能等一批具有國內(nèi)外度的。日前在北京舉行的一場鉛酸蓄電池行業(yè)研討會上,與會指出,由于技術水平和工業(yè)裝備上的持續(xù)改進,鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的鉛污染已可以得到控制,但業(yè)內(nèi)小企業(yè)眾多、魚龍混雜,鉛污染多由這些企業(yè)引起。業(yè)內(nèi)建議準入門檻,將影響行業(yè)發(fā)展的小企業(yè)拒之門外。
　　據(jù)工信部透露,我國汽車工業(yè)將以純電動汽車作為戰(zhàn)略轉型方向。從有關方面了解到,正在制定的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃提出,未來五年,將大力扶持傳統(tǒng)燃料的汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車。有消息稱,汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃提出,到2015年,國內(nèi)新能源汽車的年銷量要輛的目標。在未來電動汽車電池產(chǎn)業(yè)領域鉛酸蓄電池的機遇不可小視。由于成本低、推廣技術較為成熟,鉛酸蓄電池成為實現(xiàn)新能源汽車盡快推廣的選擇之一。
　　在“鉛酸蓄電池行業(yè)綠色與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”上,沈陽蓄電池研究所副所長趙鍵介紹說,目前鉛酸蓄電池的銷售額仍居二次電池,產(chǎn)量過60%,在內(nèi)燃機啟動、儲能、動力等應用領域,在相當長的一段時間內(nèi)無法被取代。
針對一直被外界詬病的鉛污染問題,山東大學化學與化工學院華壽南表示,鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝已今非昔比,根據(jù)美國的統(tǒng)計數(shù)據(jù),鉛酸蓄電池行業(yè)所產(chǎn)生的鉛污染已遠遠小于航空工業(yè)、煉鋼和鍋爐加熱、發(fā)電等行業(yè)。廈門大學化學系陳體銜指出,經(jīng)過持續(xù)的改進,鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產(chǎn)生鉛污染,