詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
- 介質(zhì)：-
- 環(huán)境溫度：-
概述喜開理無桿氣缸SCA2-CA-63B-150-S
軸向連接與徑向連接豐富的缸徑與行程可供選擇遍采用的氣-液阻尼缸。
SMC真空用自由安裝型氣缸－ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 ·符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)，有
公英制尺寸兩類· 缸徑： 8， 10， 12， 16， 20， 25 mm· 行程：1－500 mm ·輸出力 30 …295 Nm
·固定或可調(diào)緩沖 ·外螺紋 ·符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn) ·直徑 32， 40， 50， 63， 80， 1
00 mm· 行程 2－2000 mm· 輸出力 483－4 712 N· 位置感測· 可調(diào)緩沖· 外螺紋
CKD型號：DSN，DSNU，ESNU系列 FESTO型號：DNCB系列 FESTO氣缸－帶活塞桿
氣缸 ·缸徑 4， 6， 10， 12， 16， 20， 25， 32， 40 50， 63， 80，
100 mm· 行程 2，5 …25 mm· 輸出力 7，5 …4712 N· 位置感測，固定緩沖· 不
帶螺紋，外螺紋，內(nèi)螺紋可選 ·缸徑 32 …100 mm· 行程 10 …500 mm ·驅(qū)動(dòng)力 483
…4，712 N· 衛(wèi)生型設(shè)計(jì) FESTO型號：短行程氣缸ADVC，AEVC系列 FESTO
型號：不銹鋼圓形氣缸CRHD系列 FESTO氣缸－無桿/阻尼氣缸 ·缸徑 32，
氣缸開關(guān)可選型號: SMxO-4U, SMx-8和SMx-10
- 價(jià)格低，和 DSNU或DSW相比，降低約25%到35%
概述喜開理無桿氣缸SCA2-CA-63B-150-S
概述喜開理無桿氣缸SCA2-CA-63B-150-S
- 外形短小，節(jié)省安裝空間
- 規(guī)格齊全，從?8到63 mm.
- 由于端蓋派生型號多，因此可具有不同的連接方式
- 進(jìn)氣口帶有圓錐形沉孔，專用密封也包含在供貨范圍內(nèi)。
40， 50， 63， 80， 100 mm· 行程 10－500 mm· 輸出力 483－4712N·
CKD磁性超級無活塞桿型氣缸它的工作原理它是以壓縮空氣為能源，
并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)和調(diào)
節(jié)活塞的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服外負(fù)載并帶動(dòng)同時(shí)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)氣缸左腔排
油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔，對整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)起
阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達(dá)到調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度的目的。
當(dāng)壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進(jìn)人時(shí)，油缸右腔排抽，此時(shí)因單向閥開啟
，活塞能快速返回原來位置。 這種氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)一般是
將雙活塞桿缸作為油缸。因?yàn)檫@樣可使油缸兩腔的排油量相等，
此時(shí)油箱內(nèi)的油液只用來補(bǔ)充因氣缸泄漏而減少的油量，一般用油杯就行了。
概述喜開理無桿氣缸SCA2-CA-63B-150-S
