電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕。 充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。 長(zhǎng)的使用壽命 配方，板腐蝕；卓越的大電流放電特性，的快速充電性能，的深度放電恢復(fù)能力，電池的使用壽命。 浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年以上（20℃）。 小的自放電電流 優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作。 寬的工作溫度范圍 可在-20℃～+60℃的溫度條件下工作，電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池，可進(jìn)行大電流放電。合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用新國(guó)際化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)。 鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 　　它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀作電
        解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成鉛；二氧化鉛是正，發(fā)生還原反應(yīng)，生成鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，常見的是6V、12V蓄電池，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使稀電解液保持1.28g/ml左右的密度；而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池，其使用直到壽命終止再需要添加蒸餾水。 。 　　目前，我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。[2] 　　普通蓄電池:普通蓄電池的板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是的水溶液。 　　它的主要優(yōu)點(diǎn)是電
        壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常