江蘇理士蓄電池詳細(xì)描述

·加工定制:否

·品牌:理士蓄電池

·型號(hào):DJM系列

·類型:蓄電池

·用途:UPS蓄電池

·產(chǎn)品:UL

理士電池（理士蓄電池）DJW系列：理士電池DJW12-7.0 12V 7Ah,理士電池DJW12-10 12V 10Ah,理士電池DJW12-12 12V 12Ah,理士電池DJW12-18 12V 18Ah,理士電池DJW12-20 12V 20Ah,理士電池DJW12-24 12V 24Ah,理士電池DJW12-28 12V 28Ah,理士電池DJW12-33 12V 33Ah,等

理士電池（理士蓄電池）DJM系列：理士電池DJM1238 12V 38Ah,理士電池DJM1245 12V 45Ah,理士電池DJM1250 12V 50Ah,理士電池DJM1265 12V 65Ah,理士電池DJM1280 12V 80Ah,

理士電池DJM1290 12V 90Ah,理士電池DJM12100 12V 100Ah,理士電池DJM12120 12V 120Ah,理士電池DJM12150 12V 150Ah,理士電池DJM12200 12V 200Ah,等

理士電池（理士蓄電池）DJ系列:理士電池DJ100 2V 100Ah,理士電池J200 2V 200Ah,理士電池DJ300 2V 300Ah,理士電池DJ400 2V 400Ah,理士電池DJ500 2V 500Ah,

理士電池DJ600 2V 600Ah,理士電池DJ700 2V 700Ah,理士電池DJ800 2V 800Ah,理士電池DJ900 2V 900Ah,理士電池DJ1000 2V

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海南理士蓄電池/LEOCH電池 重慶理士蓄電池/LEOCH電池

產(chǎn)品特點(diǎn)】

LEOCH（理士）蓄電池采用耐腐蝕性高的板柵合金配方和物質(zhì)配方，同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、的氣體再化合技術(shù)和隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：

● 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命為16年，DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命為12年。

● 自放電率低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。

● 容量充足。蓄電池容量充足及電壓、容量均一性。

● 使用溫度范圍寬。蓄電池充電溫度范圍0~40℃，放電溫度范圍-20~55℃，貯存溫度范圍-15~50℃。LEOCH電池采用的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。

● 密封性能好。蓄電池使用壽命期間的性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、維護(hù)。

● 導(dǎo)電性好。采用銅端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。

● 充電接受能力強(qiáng)?？煽焖俪潆?，容量恢復(fù)省時(shí)省電。

● 的爆排氣系統(tǒng)?？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。

【產(chǎn)品用途】

● UPS不間斷電源 ● 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)

● 通信系統(tǒng) ● 計(jì)算機(jī)備用電源

● 電力系統(tǒng) ● 便攜式儀器、儀表

● 鐵路系統(tǒng) ● 系統(tǒng)設(shè)備

● 應(yīng)急照明系統(tǒng) ● 電動(dòng)車

● 自動(dòng)化控制系統(tǒng) ● 航海

● 消和警報(bào)系統(tǒng) ● 電動(dòng)工具

【技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

1、具有長壽命特性：

理士蓄電池采用耐腐蝕性高的板柵合金和物質(zhì)配方，同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、的氣體再化合技術(shù)和緊裝配技術(shù) ，使蓄電池的使用壽命更長。

2、的密封結(jié)構(gòu)：

理士蓄電池具有的密封結(jié)構(gòu)，2V系列電池端子采用三層密封技術(shù)、12V系列蓄電池端子采用兩層密封技術(shù)，以蓄電池在使用過程中不會(huì)漏液和爬酸，對(duì)環(huán)境無污染。蓄電池可臥放、立放使用。因蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水維護(hù)。

3、量密度設(shè)計(jì)：

理士蓄電池采用了的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和緊裝配技術(shù)，具有較高的體積比能量的重量比能量。

4、具有高容量特性：

理士蓄電池板采用的物質(zhì)配方，使蓄電池具有較高的容量，蓄電池在3次循環(huán)之內(nèi)并過100％額定容量。

5、較低自放電特性：

理士蓄電池采用了高純度的原材料和添加劑，并采用嚴(yán)格的制程品質(zhì)控制，使蓄電池在存儲(chǔ)或不使用時(shí)自放電率小于2%/月。

我公司重要的原材料——鉛，其純度99.996%，采用國內(nèi)鉛業(yè)生產(chǎn)的1#電解鉛。

6、的爆排氣系統(tǒng)：

理士蓄電池采用的爆排氣結(jié)構(gòu)，能蓄電池在運(yùn)行過程中。即使蓄電池在非正常使用時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)因壓力過大造成電池外殼鼓脹現(xiàn)象。

7、導(dǎo)電性好：

導(dǎo)電性能優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。

8、強(qiáng)的深放電恢復(fù)能力：

理士蓄電池板物質(zhì)和電解液添加了的添加劑，使電池深放電至0V，2周內(nèi)以不大于0.3CA的初始電流限壓2.35/Cell進(jìn)行充電，可恢復(fù)至容量的90％以上。 9、和規(guī)?；纳a(chǎn)能力：

生產(chǎn)鉛酸蓄電池，在國內(nèi)有五家生產(chǎn)工廠，產(chǎn)能過350萬千伏安時(shí)。

10、多項(xiàng)技術(shù)：

理士蓄電池?fù)碛卸囗?xiàng)自主技術(shù)，使蓄電池性能更加穩(wěn)定。

【注意事項(xiàng)】

● 根據(jù)用途或設(shè)計(jì)要求正確選擇電池的型號(hào)、規(guī)格和安裝方式；

基本參數(shù)

詳細(xì)說明

理士閥控式鉛酸密封蓄電池和傳統(tǒng)的開口型電池相比，具有以下特點(diǎn)：理士密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不會(huì)輕易流動(dòng)，所以電池可以橫放；b)板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很??；c)電池的正負(fù)板被隔離板包圍，物質(zhì)不易脫落，使用壽命長；d)體積雖然比老式電池小，而容量卻比老式開口型電池高得多；e)電池在長期運(yùn)行中無需補(bǔ)充任何液體，同時(shí)在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧、氣體，維護(hù)工作量??；f)電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。正是由于上述優(yōu)點(diǎn)，所以閥控式密封鉛酸蓄電池被稱之為“免維護(hù)電池。

1、開箱及檢查

2        搬運(yùn)

禁止在端子部位受力，端子損傷和密封部位裂開；

避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；

避免使用鋼繩等金屬線類，蓄電池短路。

2        檢查：包裝箱、蓄電池外觀——傷；

2        點(diǎn)驗(yàn)：電池?cái)?shù)量、配件——齊、全；

2        參閱：說明書、安裝圖、注意事項(xiàng)。

2、安裝前注意事項(xiàng)

2        檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在指定地點(diǎn)（例電池房）；

2        如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房處；

2        避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；

2        因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；

2        連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；

2        小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。

2        多個(gè)電池一起使用時(shí)，先使電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正應(yīng)與充電器或負(fù)載的正連接，負(fù)與負(fù)連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會(huì)被損壞，要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。

2        接線時(shí)注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個(gè)連接螺母與螺栓要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。

2        表一 緊固力矩建議表

3、安裝及接線

2        將金屬安裝工具（如扳手）用緣膠帶包裹，進(jìn)行緣處理；

2        行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接；

2        多組電池并聯(lián)時(shí)，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線方式；

2        為較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上；

2        連接前，擦凈電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；

2        連接前后，在蓄電池柱表面敷涂適量銹劑（如凡士林）；

2       蓄電池安裝完畢，測(cè)量電池組總電壓無誤后，方可加載上電。