1、2YZ1000-44型液壓壓縮機產(chǎn)品信息表
主要技術(shù)參數(shù) | 工作溫度（℃） | -40-40 |
進氣壓力（MPa） | 3-20 | |
排氣壓力（MPa） | 25 | |
平均排氣量（Nm3/h） | 1000 | |
主電機功率（kW） | 2×22 | |
平均耗電量（kW.h/Nm3） | 0.04 | |
噪聲（dB（A）） | ≤75 | |
外型尺寸（mm） | 4020×2600×2750 | |
總功率（kW） | 48 | |
標配 | 房體 | 標準型 |
電機 | 西門子貝得或南陽爆 | |
主要液壓閥件 | 華德、華液、油研 | |
控制柜PLC | 西門子（中國）S7-200 | |
閥門、接頭 | 件 | |
選配 | 選配一 | 爆加熱器，適用于北方低溫環(huán)境 |
選配二 | 空間加熱器，適用于北方低溫環(huán)境 | |
標準 | 汽車加氣站用液壓天然氣壓縮機/T 11422-2013 | |
2、液壓壓縮機的工藝流程
利用電機驅(qū)動，帶動軸向注塞變量泵供油，通過位置換向集成系統(tǒng)進行換向，推動活塞往復(fù)運動，兩列立式氣缸，汽液雙缸一體，二級壓縮，活塞往復(fù)運動都做功，充分利用槽車能量，運行不需過15兆帕，設(shè)備運行平穩(wěn)。利用高中低壓三線充氣方式，將天然氣拖車作為低壓對售后機直充，儲氣瓶組按壓力編組，分為高、中、二組，其儲氣瓶的容積比為 l：3。通過PLC控制系統(tǒng)實現(xiàn)給汽車加氣。由于壓縮機可頻繁啟動，儲氣瓶組可以只作為輔助設(shè)備，因此可以配置較小容積的儲氣設(shè)備，一般建議小配置為4方，節(jié)約場站建設(shè)費用。當然，也可使用較大容積的儲氣設(shè)備6方、8方、12方都可以。這種情況下，壓縮機可以實現(xiàn)將儲氣設(shè)備內(nèi)的高壓氣體通過壓縮機再次加壓直接充裝到車用氣瓶內(nèi)。儲氣設(shè)備利用率可90%以上。 由于壓縮機內(nèi)部集成了優(yōu)先順序控制系統(tǒng)，場站建設(shè)時不另設(shè)優(yōu)先順序控制盤，施工簡單。
排量為1000方/h設(shè)備，采用雙泵雙電機壓縮系統(tǒng)，既可單泵單電機單獨使用，也可雙泵雙電機運行。當加氣車輛較少時，單泵單電機運行，加氣車輛較多時，雙泵雙電機自動啟動。通過PLC智能控制，既可滿足車輛加氣要求，避免機械式壓縮機“大馬拉小車”的能源浪費現(xiàn)象，又可以充分利用槽車能量，調(diào)節(jié)壓縮機設(shè)備的自動啟停，因此效果明顯。 立式布置的壓縮缸避免了活塞自重造成的密封件偏磨損壞現(xiàn)象，大大延長了壓縮機使用壽命，降低維護費用。
