- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:日本
- 環(huán)境溫度:-
- 功能:-
帶導(dǎo)桿氣缸CKD效果圖STS-M-16-30
氣缸開關(guān)集中收納于缸體內(nèi),將氣缸的全長(zhǎng)縮短到的方形、省空間氣缸。對(duì)短行程用和長(zhǎng)行程用氣缸的缸體結(jié)構(gòu)實(shí)施了優(yōu)化,兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)桿,實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、省空間。產(chǎn)品種類豐富,適合升降機(jī)、推進(jìn)器等各種用途及環(huán)境。
附帶采用帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的2根導(dǎo)桿。
防回轉(zhuǎn)精度、防跳動(dòng)精度高,有助于提高組裝裝置的精度。
附帶2根導(dǎo)桿,剛性高,耐橫向負(fù)載的氣缸。
端板材質(zhì)除了鋁(標(biāo)準(zhǔn))外,還備有鋼(選擇項(xiàng))。
帶導(dǎo)桿,無需另行安裝防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),有利于促進(jìn)組裝裝置的小型化。
檢查速度控制閥、閥、配管的大小,
如果流量不足,請(qǐng)更換為合適的尺寸。
相比氣缸實(shí)際輸出,負(fù)荷過大
更換為輸出空氣量較大的壓縮空氣源。安裝儲(chǔ)氣罐
檢查速度控制閥、閥、配管的大小。
帶導(dǎo)桿氣缸CKD效果圖STS-M-16-30


帶導(dǎo)桿氣缸CKD效果圖STS-M-16-30
安裝快速排氣閥
提高壓力,更換缸徑更大的氣缸。
更換活塞桿,消除彎曲的原因。
因活塞僅單軌跡(直線或者旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng),所以選擇氣缸安裝形式時(shí),
請(qǐng)根據(jù)下述所示負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行選擇。
法蘭型 固定氣缸缸體,使得負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向平行。
耳環(huán)型 行程較長(zhǎng)時(shí),或者活塞的運(yùn)動(dòng)方向與負(fù)荷的
運(yùn)動(dòng)方向不平行且不是同一個(gè)方向時(shí),
則采用左面所述的安裝形式。但是,
注意請(qǐng)勿給活塞桿和襯套施加橫向負(fù)荷。
動(dòng)作期間,負(fù)荷在同一平面內(nèi)擺動(dòng)。 耳軸型
耳環(huán)型 支撐氣缸的耳環(huán)或者耳軸擺動(dòng)方向也相同。
襯套上施加橫向負(fù)荷時(shí),
其橫向負(fù)荷的數(shù)值限制在氣缸輸出的1/20以內(nèi)。
帶導(dǎo)桿氣缸CKD效果圖STS-M-16-30






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