SP系列電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項自主技術(shù)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源理想的、的備用電源；SP系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備、電力合閘操作、儲能系統(tǒng)、電動工具、設(shè)備、應(yīng)急燈、航標(biāo)燈、鐵路信號、航空信號、報警、安系統(tǒng)、儀器、儀表等。 

圣陽蓄電池代售型號：（若需詳細(xì)參數(shù)和設(shè)計方案歡迎來電）產(chǎn)品概述SP系列電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項自主技術(shù)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源理想的、的備用電源；SP系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備、電力合閘操作、儲能系統(tǒng)、電動工具、設(shè)備、應(yīng)急燈、航標(biāo)燈、鐵路信號、航空信號、報警、安系統(tǒng)、儀器、儀表等。結(jié)構(gòu)特點 

 圣陽蓄電池代售型號：（若需詳細(xì)參數(shù)和設(shè)計方案歡迎來電）產(chǎn)品概述SP系列電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項自主技術(shù)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源理想的、的備用電源；SP系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備、電力合閘操作、儲能系統(tǒng)、電動工具、設(shè)備、應(yīng)急燈、航標(biāo)燈、鐵路信號、航空信號、報警、安系統(tǒng)、儀器、儀表等。結(jié)構(gòu)特點 

電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 
氣相二氧化硅：采用氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩(wěn)定； 
板：放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好； 
隔板：膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長； 
過量電解液設(shè)計：電解質(zhì)載液量高，充滿板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象； 
膠體緊包覆群：物質(zhì)脫落； 
膠體蓄電池，靈敏度高，使用； 
電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計，采用沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，
圣陽牌閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統(tǒng)23吋、19吋電源柜設(shè)計的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術(shù)、的氣體再化合原理，成功地實現(xiàn)了電池的密封和免維護(hù)，電池具有較長的服務(wù)壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產(chǎn)品。 
一般4只電池組成48V系統(tǒng)，正、負(fù)接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護(hù)、測量方便，節(jié)省空間，中樞排氣系統(tǒng)可以將蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出蓄電池室外，了系統(tǒng)的性和性。
狹長形結(jié)構(gòu)設(shè)計：單體排列為2×3結(jié)構(gòu)，利于散熱； 
正板：涂膏式正板，高溫高濕S固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命； 
接線端子置于前部：安裝、連接、維護(hù)方便； 
前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外； 
平插式端子保護(hù)罩：產(chǎn)生短路，保護(hù)罩設(shè)檢測孔方便電壓測量； 
隔板：粗細(xì)纖維配比的AGM隔板，了吸液高度； 
電池殼體：沖擊、耐震動的度ABS(可選用阻燃級)加厚設(shè)計； 
端子密封：采用多層柱密封專有技術(shù)。閥
產(chǎn)品特征1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）2. 電壓等級：12V 3. 自放電小：≤2%/月（25℃）4. 良好的高率放電性能5. 設(shè)計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）6. 密封反應(yīng)效率：≥98% 7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃結(jié)構(gòu)特點板柵合金：正負(fù)板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、水耗少； 

 電池殼體：沖擊、耐震動的度ABS(可選用阻燃級)； 

 端子密封：采用多層柱密封專有技術(shù)； 

 緊裝配設(shè)計：較高的群裝配比；物質(zhì)脫落 

 閥：高靈敏度的閥，可以電池電池使用過程中 

普通鉛酸蓄電池主要由板組、電解液和電池槽等部分組成。正、負(fù)板都由板柵和物質(zhì)構(gòu)成，其中正板上的物質(zhì)是棕色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)板上的物質(zhì)為深灰色的海綿狀純鉛(Pb)。電解液是用蒸餾水（H2O）和純（H2SO4）按的比例配成的。在充電過程中，電解液與正、負(fù)板上的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而把電能變成化學(xué)能貯存起來；在放電過程中，電解液也與正、負(fù)板上的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把貯存在蓄電池內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供給負(fù)載。為了使化學(xué)反應(yīng)能正常進(jìn)行，電解液須具有的濃度。電池槽是板組和電解液的容器，它須具有較好的耐酸性能、緣性能和較高的機(jī)械強度。

　　在蓄電池正、負(fù)板之間接入負(fù)載，便開始了蓄電池的放電過程。此時，正板電位下降，負(fù)板電位上升，正負(fù)板上的物質(zhì)(PbO2和Pb)斷地轉(zhuǎn)變?yōu)殂U(PbSO4)，電解液中的逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗?，電解液比重逐漸下降，從而使蓄電池內(nèi)阻增加、電動勢降低。如果在蓄電池的正、負(fù)板之間接入輸出電壓比蓄電池端電壓高的直流電源，蓄電池的充電過程便開始了。此時，正板電位因正電荷聚集而上升，負(fù)板電位因負(fù)電荷聚集而下降，正板上的PbSO4逐漸變?yōu)镻bO2，負(fù)板上的PbSO4逐漸變?yōu)楹＞d狀Pb。同時，電解液中H2SO4合成逐漸增多，水分子逐漸減少，電解液比重逐漸增加，蓄電池端電壓也不斷。