- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:日本
日本SMC真空自由安裝氣缸優(yōu)點CDQ2B50-50DZ
產(chǎn)品詳情:
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟、
夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,
表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
自由安裝氣缸缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC氣缸參數(shù)
SMC氣缸的參數(shù)可以從以下幾個方面考慮:
氣缸的瞬態(tài)特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出力、氣缸的負載率
、氣缸的使用壓力范圍、耐壓、
環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、耐久性、氣缸的耗氣量.
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。.
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,
自由安裝氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向,
承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,
延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。


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