水電站SGP集成事故配壓閥原理

水電站SGP集成事故配壓閥原理

水電站SGP集成事故配壓閥原理

SGP事故配壓分段關(guān)閉裝置將事故配壓閥和分段關(guān)閉閥集成于一體，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中，防止機(jī)組過速和水錘，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。本品通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，所有元件均采用板式插裝連接，集成化程度高，密封性能好，安裝、調(diào)試、維修方便，體積小，動作可靠。

二、特點(diǎn)

將傳統(tǒng)過速限制器分段關(guān)閉閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
采用液壓緩沖裝置，動作可靠無振動聲，使用壽命長。
節(jié)流裝置調(diào)整方便，節(jié)流孔在整定后，不發(fā)生漂移，穩(wěn)定可靠。
本閥上所有元件如電磁配壓閥、節(jié)流裝置等均采用板式插裝連接，密封性能好，維修調(diào)試方便。
三、技術(shù)參數(shù)
額定壓力：2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa
電源電壓：220VDC 110VDC 24VDC 220VAC
環(huán)境溫度：5~40℃ 相對濕度：95%
安裝方式：水平、垂直安裝均可
連接方式：法蘭連接，法蘭標(biāo)準(zhǔn)：GB9119-2000
四、工作原理
中管1接壓力油、管3接事故配壓閥的先導(dǎo)二位三通電磁閥工作腔。水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時，管3通過二位三通電磁閥接壓力油，閥芯2在差壓作用下處于上位；活塞4也在兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5產(chǎn)生差壓作用下處于上位，此時，P腔和A腔斷、O腔和C腔斷，調(diào)速器主配閥的開啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開啟腔和關(guān)閉腔相通，即D腔與C腔通，B腔與A腔通，機(jī)組運(yùn)行工況的調(diào)整通過調(diào)速器主配閥操作接力器來實(shí)現(xiàn)。