詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
日本SMC帶導桿薄型氣缸操作模式
主要特點：
新薄型氣缸 MGP
基本型 MGG 行程長
不回轉(zhuǎn)高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸速度高，吸收沖擊能力強
帶行程調(diào)整裝置
薄型氣缸可帶端鎖
移動后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故速度高。
氣缸作用：
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。
結(jié)構緊湊，導向高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，適合用于輸送線上降和定位等。
薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導桿型、高球軸承型
氣缸結(jié)構：
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
單控式是指閥的一個工作位置由控制信號（控制信號可以是電信號氣
*禁油處理表示與流體接觸的閥內(nèi)的零部件
靠其它力來獲得（稱為復位方式靠彈簧力
信號人力信號或機械信號等工作位置是當控制信號后
復位稱為彈簧復位氣壓力復位稱為氣壓復位
指主閥芯保持全開狀態(tài)所需的的壓力即側(cè)與二次側(cè)壓力之差）
靠彈簧力和氣壓力復位稱為混合復位
雙控式是指閥有兩個控制信號對二位閥兩個閥分別由一個控制信號獲得
帶磁性開關(CDU系列：CDU、CDUW、CDUK、CDUKW、CDU-A、ZCDUK)
日本SMC帶導桿薄型氣缸操作模式
