詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：瑞士
- 頻率范圍：9K-1GHz
- 占空比：10%-90%
- 分辨率：1Hz
- 設(shè)定時間：10ms
- 分辨率：0.1db
- 脈沖寬度：小10us
TESEQ/特測CS汽車傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
1、頻率范圍： 9 kHz—1 GHz
2、分辨率： 1 Hz
3、參考頻率：10 MHz
4、電平范圍： -60 dBm+—+10 dBm
5、分辨率： 0.1 dB
6、設(shè)定時間： 10 ms
7、調(diào)制深度： 0 – 100%
8、調(diào)制頻率范圍： 1 Hz – 50 kHz
NSG4070C-35CS汽車傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng)詳細(xì)功能介紹：
1、汽車電子產(chǎn)品BCI的測試應(yīng)用，校準(zhǔn)測試，采用監(jiān)控探頭的EUT設(shè)定，在11452-4中測試方法可分為代替法：150±10mm、450±10mm和750±10mm，閉環(huán)法：900±10mm，監(jiān)視探頭與EUT的距離是50±10mm，中監(jiān)測探頭可有可無，TWC法：100±10mm，50Ω的負(fù)載離管狀波耦合器至少200mm。CS汽車傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng)是機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法。一般車輛內(nèi)的線路安排方式，都是由各種不同的線束互相捆綁而成，各個線束上皆有各自的電流信號，因為線束是互相捆綁而成的，受干擾的機會變大，較為脆弱的線束很容易被影響，造成原本在此線束上的信號發(fā)生變動，以致影響到線束末端的電氣裝置。
2、NSG4070頻率范圍從9kHz至1GHz），使用外部或內(nèi)部放大器的模塊結(jié)構(gòu)，在IEC61000-4-3、IEC61000-4-20、IEC61000-4-21應(yīng)用中作為測試系統(tǒng)的信號發(fā)生器和功率計等，由于具有強大并易操作的固件，NSG4070無需外部電腦和控制軟件控制即可獨立工作，當(dāng)然，也可以用遠(yuǎn)程控制對它進行系統(tǒng)操作，將USB存儲器插入面板，便可傳輸并保存新的測試。NSG4070CS汽車傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng)搭配KEM801A衰減器和CAL801可做CDN校準(zhǔn)設(shè)定，帶有內(nèi)置功率放大器組合式測試系統(tǒng)。
