- 企業(yè)類型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:臺(tái)灣
行星精密減速機(jī),行星式精密減速機(jī),臺(tái)灣行星精密減速機(jī),精密行星減速機(jī),行星精密齒輪減速機(jī),行星精密減速器,行星式精密減速器。
聚盛VGM減速機(jī)大陸總代理(深圳中正精密機(jī)電有限公司)提供:VGM行星減速機(jī)PG系列,VGM行星減速機(jī)PG-F系列,VGM行星減速機(jī)MF-S系列,VGM行星減速機(jī)MF-X系列,VGM行星減速機(jī)MF-H系列,VGM直角行星減速機(jī)MFL系列,VGM直角行星減速機(jī)MFT系列,100%原裝,假一罰百。
臺(tái)灣聚盛VGM減速機(jī)分七大系列:
1.臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī)PG系列(圓形不帶法蘭)
2.臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī)PG-F系列(圓形帶法蘭)
3.臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī)MF--S系列(方形)
4.臺(tái)灣聚盛VGM精密行星減速機(jī)MF-X系列(圓形帶法蘭)
5.臺(tái)灣聚盛VGM超精密行星減速機(jī)MF--H系列(方形,150~180機(jī)型的機(jī)身為圓形)
6.臺(tái)灣聚盛VGM直角減速機(jī)MFL系列(超精密軸輸出型)
7.臺(tái)灣聚盛VGM直角減速機(jī)MFT系列(中空軸輸出、單軸輸出、雙軸輸出)
一,VGM行星減速機(jī)PG系列:
PG60L1,PG60L2(減速機(jī)數(shù)比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
二,VGM行星減速機(jī)PG-F系列:
PG60FL1,PG60FL2(減速機(jī)數(shù)比3~100)
PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
三,VGM行星減速機(jī)MF-S系列:
MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(減速機(jī)數(shù)比3~100)
四,VGM精密行星減速機(jī)MF-X系列:
MF40XL1,MF40XL2(減速機(jī)速比3~50)
MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF220XL1,MF220XL2(減速機(jī)速比3~100)
五,VGM超精密行星減速機(jī)MF-H系列:
MF40HL1,MF40HL2(減速機(jī)數(shù)比3~50)
MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(減速機(jī)數(shù)比3~1000)
MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(減速機(jī)數(shù)比3-1000)
六,VGM直角行星減速機(jī)MFL系列:
MFL60L1,MFL60L2(減速機(jī)數(shù)比3~200)
MFL90L1,MFL90L2(減速機(jī)數(shù)比3~200)
MFL120L1,MFL120L2(減速機(jī)數(shù)比3~200)
七,VGM直角行星減速機(jī)MFT系列:
MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(減速機(jī)數(shù)比1~50)
MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(減速機(jī)數(shù)比1~50)
MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(減速機(jī)數(shù)比1~50)
臺(tái)灣聚盛VGM減速機(jī):VGM行星減速機(jī)PG系列,VGM行星減速機(jī)PG-F系列,VGM行星減速機(jī)MF-S系列,VGM行星減速機(jī)MF-X系列,VGM行星減速機(jī)MF-H系列,VGM直角行星減速機(jī)MFL系列,VGM直角行星減速機(jī)MFT系列,七大系列,產(chǎn)品規(guī)格齊全,經(jīng)濟(jì)·精密·堅(jiān)固,選擇性佳,適配各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。行星減速機(jī)機(jī)身外殼采用高強(qiáng)度鋁合金,外形光滑、精致、輕盈,且具有具備高強(qiáng)硬度,防護(hù)能力強(qiáng)。密封式設(shè)計(jì),鋰基復(fù)合全合成潤(rùn)滑油脂,使用期終身免潤(rùn)滑。高轉(zhuǎn)矩,無(wú)震動(dòng),低回程間隙,低噪音,長(zhǎng)壽命,安裝方便,高性價(jià)比。
臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī)詳細(xì)型號(hào):
VGM行星減速機(jī)PG系列:
PG60機(jī)型型號(hào):
一段:PG60L1-3,PG60L1-4,PG60L1-5,PG60L1-7,PG60L1-10
二段:PG60L2-9,PG60L2-12,PG60L2-15,PG60L2-16,PG60L2-20,PG60L2-21,PG60L2-25,PG60L2-28,PG60L2-30,PG60L2-35,PG60L2-40,PG60L2-49,PG60L2-50,PG60L2-70,PG60L2-100
PG120機(jī)型型號(hào):
單段:PG120L1-3,PG120L1-4,PG120L1-5,PG120L1-7,PG120L1-10
雙段:PG120L2-9,PG120L2-12,PG120L2-15,PG120L2-16,PG120L2-20,PG120L2-21,PG120L2-25,PG120L2-28,PG120L2-30,PG120L2-35,PG120L2-40,PG120L2-49,PG120L2-50,PG120L2-70,PG120L2-100
三段:PG120L3-27,PG120L3-36,PG120L3-45,PG120L3-48,PG120L3-60,PG120L3-75,PG120L3-80,PG120L3-90
VGM行星減速機(jī)PG-F系列:
PG60F機(jī)型型號(hào):
一段:PG60FL1-3,PG60FL1-4,PG60FL1-5,PG60FL1-7,PG60FL1-10
二段:PG60FL2-9,PG60FL2-12,PG60FL2-15,PG60FL2-16,PG60FL2-20,PG60FL2-21,PG60FL2-25,PG60FL2-28,PG60FL2-30,PG60FL2-35,PG60FL2-40,PG60FL2-49,PG60FL2-50,PG60FL2-70,PG60FL2-100
PG90F機(jī)型型號(hào):
一段:PG90FL1-3,PG90FL1-4,PG90FL1-5,PG90FL1-7,PG90FL1-10
二段:PG90FL2-9,PG90FL2-12,PG90FL2-15,PG90FL2-16,PG90FL2-20,PG90FL2-21,PG90FL2-25,PG90FL2-28,PG90FL2-30,PG90FL2-35,PG90FL2-40,PG90FL2-49,PG90FL2-50,PG90FL2-70,PG90FL2-100
三段:PG90FL3-27,PG909FL3-36,PG90FL3-45,PG90FL3-48,PG90FL3-60,PG90L3-75,PG90L3-80,PG90L3-90
PG120F機(jī)型型號(hào):
一段:PG120FL1-3,PG120FL1-4,PG120FL1-5,PG120FL1-7,PG120FL1-10
二段:PG120FL2-9,PG120FL2-12,PG120FL2-15,PG120FL2-16,PG120FL2-20,PG120FL2-21,PG120FL2-25,PG120FL2-28,PG120FL2-30,PG120FL2-35,PG120FL2-40,PG120FL2-49,PG120FL2-50,PG120FL2-70,PG120FL2-100
三段:PG120FL3-27,PG120FL3-36,PG120FL3-45,PG120FL3-48,PG120FL3-60,PG120FL3-75,PG120FL3-80,PG120FL3-90
在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小(與電機(jī)直徑基本同),傳動(dòng)效率高(85~90%),減速范圍廣(1:3~100),高(回差小)等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流無(wú)刷等控制電機(jī)(后稱驅(qū)動(dòng)電機(jī))的傳動(dòng)系統(tǒng)中。在保證精密傳動(dòng)的前提下,可以降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負(fù)載與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。但在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障,減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸就是主要故障類型之一。對(duì)斷軸機(jī)理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星減速機(jī),更好地發(fā)揮行星減速機(jī)的作用。??
一、不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題??
有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。??
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速器輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此,在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!??
從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心,那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸面和減速機(jī)輸入端孔面間就會(huì)很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒(méi)有徑向力和變形空間。而裝配時(shí)如果不同心,那么接觸面之間就會(huì)不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。??
同樣,減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力更大,故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對(duì)其輸出端裝配時(shí)同心度的保證更應(yīng)十分注意!??
二、減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題??
如果不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷,而是減速機(jī)的輸出軸折斷,除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因以外,還會(huì)有以下幾點(diǎn)可能的原因。??
首先,錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然。一是所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比,得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù),更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。如果沒(méi)有考慮到這些因素,一旦設(shè)備安裝有問(wèn)題,減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過(guò)其輸出扭矩,軸就會(huì)扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量,那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會(huì)避免。??
其次,在加速和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的 2 倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn),應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩裕量。??
三、減速機(jī)的正確安裝??
正確的安裝、使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在您安裝行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝順序,認(rèn)真地裝配。??
步:安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;擦拭處理配合表面的污物與毛刺。??
第二步:旋下減速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。??
第三步:手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)輸入端孔。插入時(shí)必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大損壞兩者軸承,又可以通過(guò)裝配手感來(lái)判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為:兩者相互插入后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。??
第四步:為保證兩者法蘭連接受力均勻,先將驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘任意旋上,但不要旋緊;然后按對(duì)角位置逐漸旋緊四個(gè)緊固螺釘;后旋緊減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘。一定要先旋緊驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘后再旋緊減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘。??
注意:減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同于減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分輸入軸同心度的一致。??
隨著控制電機(jī)應(yīng)用的不斷深入發(fā)展,行星減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)控制傳動(dòng)領(lǐng)域中的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越多。希望您在使用之前確保正確的安裝行星減速機(jī),為您的設(shè)備帶來(lái)運(yùn)行的可靠與安全上的保障!












