地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可配上電腦和稱(chēng)重軟件。;

由于地磅的體積較大，造價(jià)高，安裝也不方便，因此絕大部分地磅用戶(hù)在安裝好地磅以后很少會(huì)在變更地址。但是也有些客戶(hù)由于經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的變更，或工程項(xiàng)目的完工，再或者工程項(xiàng)目的施工階段的推移，不可避免的需要遷移地磅。如果沒(méi)有整套合理科學(xué)的遷移方案與方法，極易破壞地磅的電子部件，甚至是地磅秤體本身。因此如果地磅真需要拆卸遷移了，就找正規(guī)的廠家進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)上述情況，

下面是我們根據(jù)多年的地磅售后維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出來(lái)的地磅拆卸遷移的幾個(gè)注意事項(xiàng)：

步：做好大型地磅遷移準(zhǔn)備工作，首先要將地磅拆卸所需要的一些工具準(zhǔn)備齊全（大型活動(dòng)扳手、千斤頂、螺絲刀、穿線絲等等）；

第二步：把每個(gè)地磅稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線，從衡器接線盒上松脫，并做好相應(yīng)記錄，在日后安裝時(shí)也要裝到衡器接線盒上原來(lái)的位置。衡器信號(hào)線不可剪斷，然后再把主線也收起放好；

第三步：拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲，分為縱向螺絲以及橫向螺絲；

第四步：收拾好地磅秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應(yīng)薄鐵片墊板；

第五步：在拆卸過(guò)程中，還要注意緊固好相應(yīng)的地磅傳感器信號(hào)線，避免信號(hào)線被壓破、壓斷。也應(yīng)避免稱(chēng)重傳感器在拆裝起吊過(guò)程中亂碰亂撞。

在后強(qiáng)烈建議廣大用戶(hù)不要貪圖一時(shí)的省時(shí)省事，把地磅傳感器信號(hào)線全部剪斷等不正確的做法，如若您在拆卸過(guò)程中采用不科學(xué)的做法，勢(shì)必將會(huì)給您日后的使用帶來(lái)不少麻煩，比如在雨水天氣，您的地磅的因?yàn)榧舳毯筮B接的很可能進(jìn)水，然后整個(gè)地磅的傳感器都無(wú)法正常使用，造成的時(shí)間與金錢(qián)上的損失不可估量！

下面來(lái)介紹下地磅的生產(chǎn)工序

下料（剪板）→折彎→上線焊接→成型→底漆→調(diào)試→面漆→品檢→下線

主梁折彎：作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6~8MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

焊接：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，焊接采用滿(mǎn)焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)地磅點(diǎn)焊的更牢固。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。焊接的質(zhì)量也是決定地磅整體壽命的主要因素。端面板在整個(gè)磅的結(jié)構(gòu)中起著至關(guān)重要的作用，本公司端面板根據(jù)結(jié)構(gòu)采用16~20MM面板，確保真材實(shí)料。

底漆：焊接完成后，地磅表面采用拋丸處理，清除表面銹蝕，提高油漆附著力，比噴砂處理除銹更徹底，除銹效果好。本公司兩次底柒采取富鋅底漆，避免采用紅丹底漆消極防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)快的原理保護(hù)磅體。防銹效果更好。