松下閥控式鉛酸蓄電池LC-P1238ST/12V42AH
松下集團(tuán)（沈陽(yáng)）有限公司(PS)創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原沈陽(yáng)蓄電池廠)共同投資興建,注冊(cè)資金145,000萬(wàn)日元,占地面積101，600平方米。
松下鉛酸蓄電池LC-P1238ST/12V42AH
實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)是管理松下蓄電池的手段
如何測(cè)量管理松下蓄電池，這在不同的時(shí)期和不同的技術(shù)條件下是不同的：
前些年主要是由人工進(jìn)行檢測(cè)的，也就是工作人員使用測(cè)量?jī)x表定期對(duì)松下電池的端電壓或內(nèi)阻進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量值判斷電池的狀態(tài)。這種測(cè)量方式由于不能在一個(gè)時(shí)點(diǎn)同時(shí)測(cè)量，所以誤差較大，測(cè)量周期長(zhǎng)，是目前數(shù)據(jù)中心中的電池?cái)?shù)量很大，人工測(cè)量工作量太大。
現(xiàn)在UPS系統(tǒng)中也配有松下蓄電池監(jiān)測(cè)功能，能夠?qū)π铍姵氐某浞烹娗闆r進(jìn)行監(jiān)測(cè)（充電電流、放電容量等），如果電池組出現(xiàn)異常情況將發(fā)出報(bào)警。但是UPS系統(tǒng)只能對(duì)整個(gè)松下電池組進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法監(jiān)測(cè)電池單元的狀況，也就無(wú)法蓄電池組處于完好狀態(tài)。目前較好的辦法，就是對(duì)蓄電池單體進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，了解其狀態(tài)，盡早發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的蓄電池單元，通過(guò)更換電池單元蓄電池可以投入工作。
UPS的許多用戶認(rèn)為UPS本身已帶蓄電池監(jiān)測(cè)功能，無(wú)需再安裝另外的蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。確實(shí)，大部分UPS都帶有的蓄電池監(jiān)測(cè)功能，可以監(jiān)測(cè)組壓及記錄放電曲線，但是對(duì)于準(zhǔn)確掌握每節(jié)蓄電池的運(yùn)行狀況這些監(jiān)測(cè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。UPS一般只能監(jiān)測(cè)組壓，不能監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓，一旦某節(jié)電池失效，組壓往往還是正常的，而對(duì)于串接的電池組來(lái)說(shuō)，這是危險(xiǎn)的。
另外對(duì)松下電池來(lái)說(shuō)其重要的一個(gè)參數(shù)電池內(nèi)阻UPS是無(wú)法監(jiān)測(cè)的。對(duì)于許多失效電池來(lái)說(shuō)，其電壓仍然是正常的，但帶載后電壓就下跌，原因是其內(nèi)阻出了正常范圍。這同樣導(dǎo)致電池容量的下降，而電壓是不能正確反映這些變化的。由于電池組中電池彼此的差異是存在的，而松下蓄電池組的充電方式無(wú)法避免個(gè)別電池的熱失控。
松下鉛酸蓄電池LC-P1238ST
基站運(yùn)用環(huán)境較惡劣?；就ｋ姾螅?yàn)闊o(wú)空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐漸上升?；蛟S因?yàn)榭照{(diào)毛病，使基站室內(nèi)溫度偏高，然后降低了蓄電池運(yùn)用壽數(shù)。
室內(nèi)基站均裝備空調(diào)，裝備的空調(diào)為通常柜機(jī)或分體式空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)刻不間斷運(yùn)用使有些基站空調(diào)呈現(xiàn)毛病而停機(jī)，空調(diào)損壞后有時(shí)得不到及時(shí)修理，而室內(nèi)基站為關(guān)閉機(jī)房，空調(diào)停機(jī)后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機(jī)房其室內(nèi)溫度乃至可到達(dá)70℃以上。另一方面，即便空調(diào)正常，而基站因?yàn)橥ｋ姾?，無(wú)交流電源，空調(diào)也無(wú)法制冷，在夏天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，然后影響蓄電池正常作業(yè)。室內(nèi)溫度過(guò)高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加重，電解液飽和度降低（玻璃纖維棉隔閡內(nèi)電解液減少）使電池容量降低和電池運(yùn)用壽數(shù)縮短。另一方面因?yàn)槭覂?nèi)溫度過(guò)高，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加重，然后構(gòu)成蓄電池正板腐蝕速率加重、板變形脹大、電池外殼鼓脹乃至開裂等，終致使電池容量降低，電池壽數(shù)縮短，依據(jù)有關(guān)材料標(biāo)明，當(dāng)環(huán)境溫度25℃時(shí)，每升高10℃，電池運(yùn)用壽數(shù)將縮短1/2。
