在產(chǎn)生壓縮空氣過程中的問題

空壓機功率太小

連續(xù)操在高溫下操作縮短空壓機的使用壽命

壓縮的氣容量不和壓力降

連續(xù)的空壓機操作令壓縮空氣溫度和令油和凝結(jié)增加

空壓機太舊空壓機性能太低令盈利性降低

空壓機因磨損而消耗大量的潤滑油并輸送到壓縮空氣管道內(nèi)

空壓機的進風(fēng)是在潮濕，布滿灰塵的位置

大量的冷凝物大量的冷凝物令油水分離器的使用壽命降低

壓縮空氣沒有的過濾的結(jié)果︰- 氣動工具使用壽命降低- 漆膜被灰塵和油水污染 關(guān)于壓縮空氣管道的問題和過濾器安裝的問題

儲氣罐太小當其它氣動工具壹被使用時的壓降

壓縮空氣溫度太生冷凝物并令油和水的過濾得到在油水分離器水內(nèi)的冷凝物沒有得到及時的排放在管路內(nèi)的冷凝物變成水分并實時引致漆膜污染

在油水分離器內(nèi)的水和油量過多并溢出跑到空氣軟管內(nèi)

壓縮空氣管道內(nèi)太多灰塵會影響冷凝物自動排放閥門的功能

壓縮空氣管道內(nèi)徑相對它的長度比例太小因能量損失引致的壓力降

當氣壓降低會影響噴涂質(zhì)量

壓縮空氣管道沒成傾斜度，分管路沒有以鵝頸型安裝，和/或管路盡頭沒有冷凝物排放閥門冷凝物被吸入閥門

冷凝物在管路內(nèi)引致腐蝕及碎片不足的過濾和分離冷凝物結(jié)和未被過濾的灰塵會縮短氣動工具的使用壽命和令漆膜被油、水、和灰塵污染噴操控及調(diào)校的問題

錯誤的噴嘴尺寸/損壞的噴嘴套裝為了取得噴涂效果，應(yīng)根據(jù)油漆材料黏度選擇正確的噴嘴

阻塞或損壞的氣帽孔會影響噴幅扇面

不均勻的噴幅扇面會令噴涂效果差

氣壓太高或者太低生產(chǎn)商沒有正確調(diào)校噴嘴套裝在ITALCO，每套噴和噴嘴套裝都經(jīng)過精密的手工測試和調(diào)校

噴幅出現(xiàn)太多霧狀顆粒油漆被噴的太干及不均勻的分布

不足的霧化和氣壓令漆膜產(chǎn)生橙橘子皮紋！扳動噴才檢查氣壓

錯誤的油漆黏度與噴嘴組合黏度太高︰引起不足的霧化

黏度太低︰引起流掛

錯誤的噴涂距離噴涂距離太近︰太多油漆引致流掛

噴涂距離太遠︰太多過噴噴涂距離太遠︰噴幅變形，不均勻的扇面

噴涂距離太遠︰出現(xiàn)銀粉漆斑點

錯誤的噴壓調(diào)節(jié)盡管定在氣壓調(diào)節(jié)旋鈕上調(diào)節(jié)了正確的壓力，氣帽壓力的錯誤導(dǎo)致顏色配對問題在一般噴涂情況下應(yīng)把氣壓調(diào)節(jié)旋鈕全開

錯誤的噴幅扇面調(diào)節(jié)噴幅扇面太窄或太會降低工作速度

涂料流量調(diào)節(jié)旋鈕關(guān)小太少的油漆流量會影響噴漆效果