揭密希立氣密性檢測儀應(yīng)用于動力電池包氣密性測試的方法。

目前主流的電池氣密性測試，主要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于電池包本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小，    所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的氣密性檢測壓力，目前主流的電池氣密性檢測方法為直壓測試法，    整個電池氣密性測試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會有所不同。測試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

隨著新能源的發(fā)展，動力電池作為純電動汽車，混合動力汽車的部件直接影響到整車的性。    電池包的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素，如電池箱體的設(shè)計(jì)和氣密性的要求。隨著電池包產(chǎn)量的的以及對電池自動化生產(chǎn)的要求，    簡單的水檢法變得越來越不實(shí)用，使用氣密性檢測試儀測試電池氣密性的方法獲得越來越多人的信賴及廣泛的應(yīng)用

使用希立氣密性測試設(shè)備檢測電池包氣密性具有如下優(yōu)勢。

具有規(guī)律，可以做到數(shù)據(jù)追溯，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題可以追溯到開始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù)，主觀性很低，不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。    氣密性檢測速度快速，可以實(shí)現(xiàn)自動化是電池氣密性測試。其中多通道氣密性測試儀更是可以同時(shí)對多個電池包進(jìn)行氣密性測試

動力電池氣密性測試,(直壓法氣密性測試原理)

一般動力電池的體積比較大， 我們進(jìn)行氣密性測試時(shí)，需要對電池Pack的接插件進(jìn)行密封處理，并且要在Pack找一個端口作為充氣孔，    通常情況下大家會選擇爆閥或者泄壓閥口作為充氣口來進(jìn)密性測試。因此這就需要做一個簡單的封堵工裝，這個會根據(jù)客戶的    具體要求來進(jìn)行定制。然后氣密性檢測儀會對著充氣口進(jìn)行充氣，穩(wěn)壓，測試，排氣四個階段，得到電池的空氣泄漏率，從而根據(jù)空氣    泄漏率判定電池包氣密性。

相對于差壓氣密性檢測儀，直壓式氣密性檢測儀更具優(yōu)勢，直壓式氣密性檢測儀不需要標(biāo)準(zhǔn)件，檢測速度更快，而差壓氣密性檢測則需要一個標(biāo)準(zhǔn)件 進(jìn)行對比從而實(shí)現(xiàn)電池氣密性測試，效率上。

而為了檢測效率，主流的方法是采用多通道氣密性檢測儀進(jìn)行電池包氣密性測試，可以同時(shí)對4個電池包氣密性檢測。

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