詢價(jià)
- 企業(yè)類型：制造商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：德國(guó)
博士BOSCH先導(dǎo)式方向滑閥具有以下優(yōu)點(diǎn)
原理介紹:
閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。
主閥中的主控制閥芯 (2) 通過(guò)彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。
在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過(guò)先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。
通過(guò)控制油路 (7) 對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過(guò)內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過(guò)油口 X 實(shí)現(xiàn)）。
對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過(guò)線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。
彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。
這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。
彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過(guò)通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過(guò)通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。
可選手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。
操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：電液（型號(hào) WEH）
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)
彈簧或液壓對(duì)中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個(gè)或?qū)χ羞B接
可選型號(hào)：
- 手動(dòng)應(yīng)急操作
- 切換時(shí)間調(diào)整
- 主閥通道 P 中的預(yù)載閥
- 行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控
博士BOSCH先導(dǎo)式方向滑閥具有以下優(yōu)點(diǎn)
MNR:R900915823
(MNR:R901196927)
4WE 6 Y61/EG24N9K4
4WE 6 E61/EG24N9K4
4WE 6 J61/EG24N9K4
(RMNR:R900763298)
2FRE16-43/160LBK4M
WE-2SP-M12x1
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