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傳感器倍加福NCN25-F35-A2-250-15M-V1用途
傳感器特性:
傳感器不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各對于其標稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。
實際應(yīng)用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%，但對于被測物是有一定要求的。
由于應(yīng)用現(xiàn)場的被測物材料的導磁性和尺寸大小，一般情況下達不到標準被測物的要求，那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減，
這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比標稱的小很多的原因。
在這種非標檢測的情況下，各及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面，都存在著差異。
傳感器倍加福NCN25-F35-A2-250-15M-V1用途
技術(shù):
連接類型 連接器插頭 M12 x 1 ， 4 針
纜線版本 PFA 纜線，帶不銹鋼護套
遲滯 0,3 ... 5 類型 2 %
反極性保護 反極性保護
短路保護 脈沖式
電壓降 ≤ 3 V
工作電流 0 ... 200 mA
線芯橫截面積 3 x 0.34 ，帶屏蔽
外殼材料 PTFE / Al / 1.4305 / AISI 303
傳感器倍加福NCN25-F35-A2-250-15M-V1用途
傳感器選購條件:
1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標準尺寸應(yīng)為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。
2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣方面有所提升，其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。
4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時，震動是長期存在的，優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。
傳感器倍加福NCN25-F35-A2-250-15M-V1用途
倍加福P+F電感式傳感器安裝使用方法
