- 企業(yè)類(lèi)型:制造商
- 新舊程度:全新
是采用單片機(jī)為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有:轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。安徽萬(wàn)瓏電氣
在對(duì)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動(dòng)和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的,在設(shè)計(jì)離心類(lèi)機(jī)器時(shí),它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開(kāi)機(jī)器的平衡共振,并且使其運(yùn)行轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)的數(shù)據(jù)在確定平衡共振時(shí)是重要的,這些數(shù)據(jù)可表示為振動(dòng)幅度和相角與機(jī)器轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線,在描繪這種曲線和尋找這些參量之間的關(guān)系時(shí),可以很容易地確定機(jī)器的平衡共振(臨界共振)。 所以旋轉(zhuǎn)機(jī)械(汽機(jī)、風(fēng)機(jī)、給水泵等)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速必須盡量保持穩(wěn)定,一旦超速可能會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)設(shè)備毀壞,所以監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要手段。 該裝置在傳統(tǒng)變送器基礎(chǔ)上增加了顯示、系統(tǒng)故障識(shí)別、判斷、控制功能,有效避免了非真實(shí)情況誤動(dòng)作;可對(duì)不同齒數(shù)的齒盤(pán)、鍵、槽進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)控。以測(cè)量輸入信號(hào)的頻率為基礎(chǔ),配合表內(nèi)可設(shè)置的參數(shù),使用于轉(zhuǎn)速、線速、頻率、脈沖信號(hào)流量傳感器的瞬時(shí)流量等的測(cè)量、變換、顯示、傳送、記錄和控制;具有五位輸出顯示。該產(chǎn)品可與有源磁電、霍爾、光電及接近開(kāi)關(guān)等方波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器或無(wú)源磁電型正弦波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器配套使用,用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速度、線速度和角速度等。該顯示儀可泛運(yùn)用于化工、冶金、能源、輕工、紡織、電子、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)。安徽萬(wàn)瓏電氣
轉(zhuǎn)子速度是機(jī)器開(kāi)車(chē),停車(chē)以及穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的重要參數(shù)。轉(zhuǎn)子速度的突然變化,很可能表征著機(jī)器或者工業(yè)過(guò)程的故障。另一方面,轉(zhuǎn)子的加速度和減速度必須控制在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)。很多機(jī)器在停機(jī)時(shí),需要采用盤(pán)車(chē)齒輪以防止軸彎曲。為了使盤(pán)車(chē)齒輪更好地齒合,必須使轉(zhuǎn)子的速度降到一個(gè)規(guī)定值(零轉(zhuǎn)速)。
轉(zhuǎn)速表連續(xù)地測(cè)量軸轉(zhuǎn)速或提供零轉(zhuǎn)速指示的輸出。轉(zhuǎn)速表在后面的端子盤(pán)上提供一個(gè)成正比例的電壓或電流的輸出,并可觸發(fā)繼電器來(lái)驅(qū)動(dòng)外部信號(hào)板提供報(bào)警狀態(tài)。轉(zhuǎn)速表接受兩個(gè)的趨近式傳感器的信號(hào)輸入,用戶(hù)可以對(duì)監(jiān)測(cè)表進(jìn)行設(shè)定并將繼電器連接為 ”與邏輯” 以增加 ”可靠性”。
提供多種監(jiān)測(cè)表參數(shù),用于機(jī)械故障的早期判斷雙設(shè)置點(diǎn)轉(zhuǎn)速表適用于蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)及其它各種旋轉(zhuǎn)式機(jī)械。在機(jī)器的停車(chē)過(guò)程中,軸轉(zhuǎn)速是決定機(jī)器是否有異常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的一個(gè)重要參數(shù)。例如,機(jī)器轉(zhuǎn)速的突然下降,會(huì)意味著機(jī)器內(nèi)部存在大面積的金屬對(duì)金屬的摩擦。零轉(zhuǎn)速是預(yù)先設(shè)定的軸旋轉(zhuǎn)速度。系統(tǒng)停車(chē)或維修時(shí),在該速度下可使運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪進(jìn)行正確的齒合,同時(shí),有一個(gè)外部”使能”接觸點(diǎn),在用戶(hù)提供”使能”信號(hào)的配合下,當(dāng)監(jiān)測(cè)表顯示”轉(zhuǎn)子速度為零”時(shí)(到達(dá)零轉(zhuǎn)速設(shè)置點(diǎn)),該觸點(diǎn)可以用來(lái)齒合盤(pán)車(chē)齒輪。機(jī)器停車(chē)后,軸的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(慢轉(zhuǎn)速)可有效地防止軸產(chǎn)生彎曲,避免在以后的開(kāi)車(chē)中,由于軸彎曲對(duì)機(jī)器造成損壞,轉(zhuǎn)子的加速度或減速度運(yùn)行必須依照機(jī)器生產(chǎn)廠家所推薦的減速度或加速度運(yùn)行以減低對(duì)機(jī)器損壞的可能性。 注意:轉(zhuǎn)速表,不是獨(dú)立的轉(zhuǎn)速控制或超速保護(hù)系統(tǒng),或作為該系統(tǒng)的一部分.該轉(zhuǎn)速表不提供系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制或超速 保護(hù)所需要的可靠保護(hù)和響應(yīng)速度。其所提供的模擬量輸出僅用于數(shù)據(jù)采集或記錄之用。不顧上述報(bào)警而濫用本產(chǎn)品將導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害。
可設(shè)置為轉(zhuǎn)速表或者零轉(zhuǎn)速表1轉(zhuǎn)速表是一種以數(shù)字電路為基礎(chǔ)的監(jiān)測(cè)表,它提供幾種不同性質(zhì)的監(jiān)測(cè)功能,使用者可選擇下列一種操作模式:
雙設(shè)置點(diǎn)式轉(zhuǎn)速表:提供兩個(gè)完全獨(dú)立的可調(diào)的報(bào)警設(shè)置點(diǎn),用于超速報(bào)警,監(jiān)測(cè)表為每個(gè)設(shè)置點(diǎn)提供一個(gè)內(nèi)裝報(bào)警繼電器。
零轉(zhuǎn)速式轉(zhuǎn)速表:為零轉(zhuǎn)速表提供2個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn),每個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn)在監(jiān)測(cè)表的后面板上配有獨(dú)立的繼電器。
可選擇項(xiàng)下面是可編程選項(xiàng)的概述,包括轉(zhuǎn)速表。
滿量程范圍:用戶(hù)根據(jù)機(jī)器的轉(zhuǎn)速選擇滿量程范圍。
每轉(zhuǎn)傳感器脈沖數(shù)選項(xiàng):允許轉(zhuǎn)速輸入信號(hào),是每轉(zhuǎn)多個(gè)脈沖,即探頭探測(cè)齒輪,而不是每轉(zhuǎn)單個(gè)脈沖(即如鍵相器信號(hào)),分子和分母都可以獨(dú)立的設(shè)置成從1到225,分母這一脈沖數(shù)用于這種情況,即監(jiān)測(cè)指示轉(zhuǎn)速的軸,通過(guò)齒輪連接到由探頭觀測(cè)的軸上。 超速報(bào)警:報(bào)警1和報(bào)警2可由用戶(hù)設(shè)置為超高速報(bào)警。超高速報(bào)警是指升速高于報(bào)警值時(shí)報(bào)警。
AXX:滿量程
A00: 0-1,000 RPM
A01*: 0-3,600 RPM
A02: 0-6,000 RPM
A03: 0-10,000 RPM
A04: 0-30,000 RPM
A05: 0-50,000 RPM
A06: 0-100 RPM
BXX:報(bào)警輸出
B00*:環(huán)氧樹(shù)脂密封繼電器
B01: 無(wú)報(bào)警
CXX:振動(dòng)輸出
C00*:4-20mA
C01: 1-5V
DXX:每周齒數(shù)
D00*:1
Dnn: 用戶(hù)自定,齒數(shù)=nn
EXX:顯示
E00*:棒狀圖顯示;LED狀態(tài)顯示
E01: 僅LED狀態(tài)顯示
FXX:TSI 選項(xiàng)
F00*:雙通道轉(zhuǎn)速
F01:H-A轉(zhuǎn)速;H-B零轉(zhuǎn)速






詢(xún)價(jià)














