LMV51.140C1燃燒控制盒，新的LMV5…大型燃燒器管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的“電子”空/燃比控制的理念，通過Can bus總線分別控制燃料執(zhí)行和風(fēng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)理想的燃燒空/燃比。以相對小的過剩空氣量來達(dá)到理想燃燒效率。該系統(tǒng)可以同時控制四臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以根據(jù)需要擴(kuò)展到六臺以滿足高端燃燒控制需求。

   LMV51.140C1西門子燃燒控制盒，

LMV…系統(tǒng)，具有雙處理器的啟動，報警及運(yùn)行故障提供優(yōu)越的狀態(tài)監(jiān)控（高清晰顯示器）和遠(yuǎn)程顯示。 功能齊全，操作簡便的應(yīng)用軟件

通過AZL…或其他控制系統(tǒng)的選擇或設(shè)置燃燒器的啟停、燃料供應(yīng)。具有提供運(yùn)行模式的控制，打印運(yùn)行報表等功能。

  過程處理數(shù)據(jù)：運(yùn)行及鎖定信息

  LMV51.140C1西門子燃燒控制盒，

  溫度或壓力：當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)

  煙氣含氧量：自診斷

  燃燒效率：鎖定記錄

  燃料計(jì)量：故障記錄

新的LMV5…大型燃燒器

安裝注意事項(xiàng)：

1.控制器單元和其他電纜必須與高壓點(diǎn)火電纜分開安裝。

2.不要混淆相線和中線。

3.安裝開關(guān)、保險絲、接地等等，都要遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)則。

4.必須確認(rèn)不超過接線柱所能允許的電流量。

5.不得將主電源接到燃燒控制器的輸出端子。

6.從市電電源處用一個all-plar 開關(guān)將燃燒控制器隔離出來，至少留3mm的觸點(diǎn)間隙。

7.用一個公制螺和放松墊圈保護(hù)底盤下的接地套管。

8.在沒有使用風(fēng)機(jī)的情況下，一個AGK25必須被連接到控制器的接線柱3上，否則燃燒器不能可靠啟動。

9.為安全起見，將中性導(dǎo)線連接到插入塊底部的中性分配器或接線柱2。燃燒的元件必須連接到中性導(dǎo)線上。

10.中性導(dǎo)線和接線柱2之間的連接是在控制單元底部事先連線。

管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的“電子”空/燃比控制的理念，通過Can bus總線分別控制燃料執(zhí)行和風(fēng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)理想的燃燒空/燃比。以相對小的過剩空氣量來達(dá)到理想燃燒效率。該系統(tǒng)可以同時控制四臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以根據(jù)需要擴(kuò)展到六臺以滿足高端燃燒控制需求。

  LMV51.140C1西門子燃燒控制盒，

1.燃燒器的安全啟動和火焰檢測。

2.安全可靠的燃?xì)忾y門泄漏檢。

3.控制空/燃比設(shè)定的空/燃比保持一致。

4.鍋爐的溫度或壓力控制依據(jù)預(yù)先設(shè)置的PID運(yùn)算法則（可選）。

亦可通過外部的控制設(shè)備。